Suomen viennin ja tuonnin negatiivinen kehitys on vähentänyt Finnlinesin lastimääriä ja heikentänyt tulosta, mutta matkustajamäärien kehitys on ollut hyvä. Lastimäärien laskusta huolimatta Finnlines kykeni säilyttämään markkinaosuutensa.

Suomella on valtakunnan tarpeisiin nähden vankka ja tehokas jäänmurtajalaivasto, joskin osa kalustosta alkaa olla aika iäkästä. Kaluston uusimisesta käydään ajoittain keskustelua samoin kuin toiminnan uudelleenorganisoinnista.

Finnlinesin johdon edustajat tapasivat tällä viikolla tärkeitä sidosryhmiä ja päätöksentekijöitä. Keskusteltiin Ahvenanmaalle suuntautuvan liikenteen kehittämisestä.

Kiinnostus Pohjanlahden merialueen käyttöön tuulivoiman kehittämiseen on edelleen kasvussa.

Toimitusjohtaja Jan Hanses toteaa odotuksen ylittäneen tuloksen ennustavan hyvää tulosta koko vuodelle.

Karjalainen siirtyy tehtävään Keskuskauppakamarin johtavan liikenne- ja elinkeinopolitiikan asiantuntijan tehtävästä.

Suomen meriteollisuuteen ja satamiin liittyvä vienti on 9–13 miljardia euroa vuosittain vastaten lähelle kymmenesosaa koko Suomen viennin arvosta. Kaksi vuotta sitten käynnistyneessä Business Finlandin Yhdysvaltoihin suuntautuvassa Export Booster -vientiprojektissa ovat mukana käytännössä kaikki Suomen satama-alan vientiyritykset.