Ateenan edustalla tapahtuneesta pienen tankkerin uppoamisesta aiheutuneesta öljyvahingosta johtuen Kreikan meriministeriö on määrännyt Santorinin edustalle uponneen Sea Diamondin (ex. Birka Princess) hylyn nostettavaksi. 
Birka Princess oli ensimmäinen Valmet Oy:n Vuosaaren telakan rakentamista risteilylaivoista ja se valmistui 1986 ja maksoi 350 miljoonaa Suomen markkaa. 

Maailman kauppamerenkulku ja laivanrakennus elävät vaikeaa ja pitkää lamakautta. Risteilytoiminnassa ja risteilylaivojen rakentamisessa tilanne on kuitenkin aivan päinvastainen. Nykyisenlaista vahvan kasvun kautta ei ole koettu koskaan aikaisemmin.

Rosneftin varustamo tilaa kymmenen Arc7 jääluokan arktista 42.000 tdw shuttle-tankkeria Zvezdan telakalta. Laivat rakennetaan Independent Oilin (NNK) öljynvientiä varten koillisväylän kautta. Rosneftin omistama Zvezda on entinen sukellusvenetelakka. Se on kuitenkin toteuttamassa miljardi-investointia uusiin tuotantolaitteisiin.

Kansainvälisten risteilyalusten matkustajamäärä nousi tänä vuonna kaikkien aikojen ennätykseensä yhteensä 478 000 ulkomaisen matkustajan voimin. Vuonna 2016 vastaava luku oli 409 000, edellinen ennätysluku puolestaan vuodelta 2015 oli 436 500.

Suurin kansallisuusryhmä risteilymatkailijoista oli tänä vuonna pohjoisamerikkalaiset 26 %, sitten saksalaiset 25 %, brittejä oli vajaa 10 %, kanadalaisia lähes 6 % ja espanjalaisia vajaa 5 %.

KUVA Finferriesin uusi sähkökäyttöinen hybridilautta Elektra © Finferries

Luotsauspalveluita Suomessa tarjoava yritys Finnpilot Pilotage sekä Suomen lautta- ja yhteysalusliikenteen markkinajohtaja Finferries liittyvät One Sea -ekosysteemiin. One Sea tuo autonomisen meriliikenteen Itämerelle. Molemmat yhtiöt pyrkivät soveltamaan autonomiaan liittyviä teknologioita tulevaisuuden toiminnassaan. One Sea -ekosysteemiin liittymällä yritykset pääsevät meriliikenteen autonomian edelläkävijöiden joukkoon.