Suomen on tärkeää tehdä oma osuutensa, jotta EU:n ilmastotavoitteet saavutetaan. Päästövähennykset tulee kuitenkin toteuttaa siten, että vienti tai työntekijät eivät kärsi kilpailuhaitasta pohjoisen sijainnin ja talviolosuhteiden tähden. Alusten jäävahvisteisuuden ja jäissä kulun aiheuttama lisäkustannus on hyvitettävä täysimääräisesti, vaativat elinkeinoelämä ja ammattijärjestöt laajalla rintamalla.

Upea Viking Glory saapui vihdoin Suomeen. Matka telakalta Kiinasta Suomeen kesti viisi viikkoa ja kovat tuulet hidastivat laivan matkaa viime etapeilla.

Turun ammattikorkeakoulu on tänään yksi kahdesta oppilaitoksesta Suomessa, joissa koulutetaan laivatekniikan, tai kuten nykytermi kuuluu, meritekniikan insinöörejä. Toinen on Aalto yliopisto Espoon Otaniemessä, joka aikaisemmin tunnettiin nimellä Helsingin Teknillinen Korkeakoulu.

Viking Glory saapuu Suomeen perjantaina 4. helmikuuta. Laiva on parhaillaan Välimerellä, Algerian edustalla. Viking Line järjesti tänään Gloryyn liittyvän tiedotustilaisuuden Turun Vierailukeskus Joessa sekä verkossa. Viking Glory avaa väylän laivamatkailun uuteen aikaa, alus on Viking Linen mukaan yksi maailman ilmastoviisaimmista.

Huoltovarmuusorganisaatioon kuuluvan Vesikuljetuspoolin varautumisseminaari järjestettiin koronatilanteen takia poikkeuksellisesti webinaarina 20.1.2022. Teemana oli ajankohtainen merenkulun kyberturvallisuus.

Norilsk Nickel ja Helsinki Shipyard Oy rakentavat uuden ympäristöystävällisen jäännmurtajan Norilsk Nickelin käyttöön. Helsinki Shipyard on solminut Norilsk Nickelille rakennettavan uuden jäänmurtajan pääkoneita ja propulsiolaitteita koskevat sopimukset