Maretron on valtuuttanut tuotteidensa edustuksen ja myynnin Suomessa AT-Marine Oy:lle. AT-Marine on pitkään palvellut markkinoilla laivaelektroniikan parissa sekä ammattimerenkulun asiakkaita että veneilijöitä.

Suomalainen meriteollisuus näkee uusiksi mahdollisuuksikseen arktisen osaaminen sekä Venäjän energia- ja ympäristövarojen hyödyntämisen. Lisäksi alan ympäristöystävälliset ja energiatehokkaat teknologiset innovaatiot lupaavat paljon. Meriteollisuus ry viettää tänä vuonna 10-vuotisjuhliaan työn merkeissä. Yhdistys korostaa juhlavuotenaan meriteollisuuden asemaa Suomen elinkeinoelämän kivijalkana.

Deltamarin on allekirjoittanut kiinalaisen Tianjin Xingang Shipbuilding Heavy Industry Co., Ltd. kanssa sopimuksen neljän ”Handysize” irtolastialuksen (bulkkerin) suunnittelusta. Telakka on osa CSIC Groupia, joka on Kiinan suurimpia valtiollisia telakkaryhmittymiä . Nämä alukset, joiden polttoaineen kulutus on hyvin alhainen, rakennetaan singaporelaiselle M.T. Maritime Management Group / Strategic Shipping Inc.:lle. Deltamarin hoitaa alusten perus- ja työkuvasuunnitelun sekä teknisen ostotoiminnan. Deltamarinilla on myös telakalla oma tiiminsä huolehtimassa suunnittelun koordinoinnista tuotantoon. Kyseessä on toinen tilaus Deltamarinin suunnittelemien B.Delta37–standardibulkkereiden perusmallista. B.Delta mallisto on herättänyt markkinoilla kiinnostusta paremman kantavuutensa ja kuljetuskapasiteettinsa sekä alhaisen polttoaineenkulutuksensa ansiosta.

EU:n rikkidirektiivi uhkaa rapauttaa suomalaisen vientiteollisuuden toimintaedellytyksiä. Se heikentää olennaisesti suomalaisten yritysten kilpailukykyä ja vääristää kilpailutilannetta myös EU:n sisällä. Arvion mukaan rikkidirektiivistä aiheutuisi vuosittain jopa 1,2 miljardin euron eli 24 000 henkilötyövuotta vastaava lisäkustannus Suomen ulkomaankaupalle.

Hallitusohjelman mukaisesti Rajavartiolaitoksen käyttöön ollaan hankkimassa monikäyttöinen, uuden sukupolven ulkovartiolaiva, jota tullaan käyttämään rajaturvallisuustehtävien ohella meripelastustehtävissä ja vaativissa merellisen ympäristöturvallisuuden tehtävissä. Laivalla on tarpeen tullen kyky toimia sisäisen turvallisuuden uhkatilanteissa merellä sekä Suomen puolustuksessa. Uuden aluksen monikäyttöisyyden ansiosta epätarkoituksenmukaisia toiminnallisia päällekkäisyyksiä on mahdollista purkaa ja sitä kautta saavuttaa kevyempi kustannusrakenne.

STX Finland Oy ja TUI Cruises ovat tänään allekirjoittaneet sopimuksen 97 000 BRT:n suuruisen risteilyaluksen suunnittelusta ja rakentamisesta. Tämä pitkälle kehitetty ja erittäin innovatiivinen risteilijä on määrä toimittaa tilaajalleen vuoden 2014 keväällä. Risteilijään tulee runsaasti ympäristöystävällisiä ominaisuuksia ja sen energiatehokkuuteen kiinnitetään erityistä huomiota. Projekti tuo STX Finlandin Turun telakalle työtä noin 5,500 henkilötyövuotta. TUI Cruisesilla on myös mahdollisuus optiolaivan tilaamiseen.