Titanicin säilytyskaapin ruostunut avain huutokaupattiin 104 000 dollarin eli 85 000 punnan hinnnalla viikonloppuna Englannissa. Alkujaan avain kuului aluksen 23-vuotiaalle tarjoilijalle Sidney Sedunarylle.

Sedunary oli yksi aluksen noin 1 500 uhrista, jotka kuolivat RMS Titanicin törmättyä jäävuoreen ja upottua neitsytmatkallaan Southamptonista New Yorkiin huhtikuussa 1912.

Tanskalainen varustamojätti A.P. Möller-Maersk on joutunut kotimaassaan ankaraan mediamyllytykseen, joka johtuu konttialusten romutuspaikoista ja romuttajien vaarallisista työoloista. Maersk sanoo yrittävänsä kohentaa intialaisten purkajien työoloja, mutta arvostelua tulee silti tuutin täydeltä.

Tankkereiden rahtihinnat pomppasivat tällä viikolla korkeimmilleen neljään kuukauteen. Hintapiikki johtuu Persianlahden tuotannon kasvusta juuri ennen Opecin kokousta, jossa 14 öljyntuottajamaan järjestö valmistautuu leikkaamaan tuotantoa jyrkimmin sitten kahdeksaan viime vuoteen.

Maailman toiseksi suurin laivanrakentaja, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering leikkaa 24 prosenttia työvoimastaan. Lähtöpassin saa noin 3 000 laivanrakentajaa, kun rankasti tappiollinen Daewoo sopeuttaa bisneksiään.

Uusia loistoristeilijöitä rakennetaan enemmän kuin koskaan. Meyer Turku sopi alkuviikosta kahden uuden risteilijän rakentamisesta ja kaiken kaikkiaan maailman telakoiden tilauskannassa on noin 80 uutta risteilyalusta. Finpron mukaan suomalaisten meriteollisuusyritysten osuus kansainvälisissä laivanrakennusprojekteissa on kasvanut merkittävästi ja viime vuosina alan yrityksistä lähes puolet on kasvanut kansainvälisesti.

Japanin suurin konttivarustamo Nippon Yusen KK tekee ennätystappiot. Kyse on 195 miljardin jenin eli noin 1,9 miljardin dollarin kertaerästä. Tappiot johtuvat konttirahtien halvoista hinnoista ja alusten ylikapasiteetista.