COVID-19 on vaikuttanut erityisen haitallisesti matkailuun liittyviin elinkeinoihin. Maailmanlaajuinen risteilytoiminta on varmaankin yksi sektoreista, johon korona lienee vaikuttanut kaikkein jyrkimmin. Tammi-helmikuusta lähtien toiminta on ajettu totaalisti alas. Uudelleenkäynnistämisestä on tätä kirjoitettaessa kesäkuun puolivälissä ainoastaan epämääräisiä vihjauksia ja toiveikkaita ilmoituksia.

Väylävirasto on selvittänyt Saimaan kanavan sulkujen pidentämistä ja kanavan vedenpinnan nostoa. Koko hankkeen toteuttaminen maksaisi aiotulla aikavälillä noin 95 miljoonaa euroa. Valtioneuvosto myönsi neljännessä lisäbudjetissaan kanavan vedenpinnan nostoon viisi miljoonaa euroa.

Deltamarin ja China Merchants Jinling Shipyard (Weihai) ovat solmineet sopimuksen Finnlinesin Superstar-luokan laivojen perus- ja valmistussuunnittelusta.

Saabin uudet kevyttorpedot on ensi kertaa koelaukaistu onnistuneesti korvetista ja sukellusveneestä. Samanlaiset Saab SLWT -asejärjestelmät tulevat myös Suomen merivoimien Hamina- ja Pohjanmaa-luokan aluksiin.

Tänään järjestetyssä Baltic Sea Action Groupin, eli Elävä Itämeri säätiön webinaarissa kerrottiin Harmaat vedet meriliikenteessä -hankkeesta, jossa kehitetään keinoja meriliikenteen päästöjen vähentämiseksi. – Säätiön isoin tehtävä on rehevöitymisen ja ilmastonmuutoksen hillintä, luonnon monimuotoisuuden turvaaminen ja ympäristöriskien hallinta merellä, BSAG:n sisältöjohtaja Laura Höijer tiivisti säätiön toimintaa tilaisuudessa.

Koko perheen ulkoilmatapahtumassa voi ihailla roskienkeruuvene Roska-Roopea tositoimissa, nousta Arandan kannelle tutustumaan merentutkimukseen sekä keskustella Itämeri-tohtoreiden kanssa siitä, miten jokainen voi itse vaikuttaa merten tilaan.