Venäjän arktisilla vesillä, osana ”Kara-kesä-2016” operaatioita on ensimmäistä kertaa hinattu jäävuoria. Rosneftin järjestämään harjoitukseen osallistuivat mm jm Kapitan Dranitsyn ja AANII:n tutkimusalus Akademik Treshnikov. Kaikenkaikkiaan suoritettiin 18 erilaista koetta, osittain samanaikaisiakin hinauksia jäävuorien siirtämiseksi ajelehtimisreitiltään. Kokeissa simuloitiin toimivan porauslautan turvallisuuden takaamista.

Meriaura Groupin tilaamista kahdesta ympäristöystävällisestä VG EcoCoaster-rahtialuksesta ensimmäiseksi valmistunut m/s ’Eeva VG’ luovutettiin tilaajalleen viime viikolla Hollannin Eemshavenissa. Alus saapui ensimmäisen kerran Suomeen, Rauman satamaan, eilen illalla, jossa laiva kastettiin. Alukseen lastataan ensimmäiselle rahtimatkalle 4000 tonnia Hankkijan kauraa kuljetettavaksi Rotterdamiin.

Skangasin uuden LNG-terminaalin sijainti on alusten bunkraukselle erinomainen, ja terminaali on suunniteltu alusta pitäen palvelemaan monenlaisia tarpeita. Terminaalista toimitetaan LNG:tä asiakkaille yhdysputkea pitkin ja sitä lastataan myös säiliöautoihin sekä bunkrataan suoraan laivoihin.

Arctech Helsinki Shipyard Oy luovutti Suomen jäänmurtajalaivaston tehokkaimman tulokkaan, jäänmurtaja Polariksen Liikennevirastolle 28.9.2016. Liikennevirasto luovutti aluksen edelleen Arctia Icebreaking Oy:lle. Helsingin telakalla rakennettu prototyyppialus on tehty palvelemaan 50 vuoden ajan jäänmurto-, öljyntorjunta- ja hätähinaustehtävissä. Edellisen kerran saman kokoluokan jäänmurtaja on valmistunut Suomen käyttöön vuonna 1994.