Viking Line on toinen kahdesta suuresta Itämeren pohjoisosassa toimivasta automatkustajalauttavarustamosta ja itse asiassa tänään merkittävin toimija Suomen ja Ruotsin välisessä liikenteessä. Yrityksellä on pitkä ja varsin monitahoinen historia jo vuodesta 1959.

Viimeisten kymmenen vuoden aikana Suomen vesialueilla on tapahtunut vuosittain 25–41 kauppamerenkulun onnettomuutta. Yleisimmät onnettomuustyypit ovat karilleajot ja pohjakosketukset sekä törmäykset ja kosketukset.

Finnlines laajentaa reittiverkostoaan. Rahtimatkustaja-alus Finnfellow alkaa liikennöidä Ruotsin Malmön ja Puolan Świnoujścien välillä 10.4.2024.

Alaskan osavaltion senaattorit Dan Sullivan ja Lisa Murkowski (Rep) sekä edustajainhuoneen jäsen Mary Peltola (Dem) ovat Yhdysvalloissa kertoneet, että he ovat onnistuneet saamaan liittovaltion rahoituksen kaupallisilta markkinoilta ostettavaan jäänmurtajaan Yhdysvaltain rannikkovartiostolle (USCG).

Rajavartiolaitoksen uusien vartiolaivojen valmistuminen etenee suunnitellusti. Ensimmäisen laivan kölinlaskua juhlittiin Baltic Operatorin telakalla Gdanskissa.

Finnlines uusin alus Finncanopus aloitti liikennöinin 16.2.2024.  Matkustajamäärät Suomen, Ahvenanmaan ja Ruotsin välisellä reitillä ovat lähes nelinkertaistuneet Finncanopuksen ensimmäisen kuukauden aikana.

Ruotsin merenkulkulaitos on tehnyt päätöksen jäänmurtajalaivaston vahvistamisesta käytetyn jäänmurtajan hankinnalla. Asiasta järjestetyn kilpailutuksen on voittanut Polar Circle, joka on kuitenkin testattava ennen lopullista ostoa.