Yhteys Kanadan ja Suomen meriteollisuuden välillä vahvistui merkittävästi viime vuonna, kun Helsinki Shipyard siirtyi kanadalaisen laivanrakentaja Group Davien omistukseen.

Icon of the Seas valmistui Meyer Turun telakalta juuri ennen vuoden 2023 loppua. Alalla jo kuuluisaksi tullut alus ei kuitenkaan ollut rakentajalleen mikään kultakaivos – sen sijaan toimitusjohtaja Tim Meyer odottaa parempia tuloksia sisarlaivoista, jotka valmistuvat vv. 2025 ja 2026. Neljännestäkin on jo optio.

Viime vuoden varustamobarometrin tuloksissa näkyvät selvästi voimistunut inflaatio ja sen seurauksena kohonnut korkotaso, sekä muu kansainvälinen ja Suomen talouden hidastuminen.

Energianhallintayhtiö Eaton toimittaa Finnlinesin liikennöiviin aluksiin niiden toiminnallisuuden kannalta tärkeitä varmennetun sähkönsyötön laitteita. Eaton päivittää laivojen UPS-laitteet moderneihin, aiempaa tuntuvasti tehokkaampiin malleihin.

Poliittiset lakot lähes pysäyttivät Helsingin sataman kautta kulkeneen konttiliikenteen keväällä yli neljäksi viikoksi, jolloin teollisuus ja kaupan toimijat pyrkivät saamaan tavaran liikkumaan rekoilla. Tämä näkyi Vuosaaren sataman osittaisella hiljentymisellä ja raskaan liikenteen lisääntymisenä erityisesti Länsisatamassa. Matkustajaliikenteeseen lakot eivät vaikuttaneet, ja matkustajamäärät kasvoivat hieman verrattuna edelliseen vuoteen.

Uuteen kansainväliseen REISFER-hankkeeseen osallistuu yhdeksän kumppania Virosta, Suomesta ja Ruotsista. Suomesta mukana ovat Turun yliopisto, FinFerries, Suomenlinnan Liikenne ja Ahvenanmaan maakunnan hallitus.

Yhteisymmärryspöytäkirja korostaa yhteistä sitoutumista kattavampaan hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen merenkulkualalla.