Suomen Satamaliitto on tänään valinnut uuden hallintomallinsa mukaisen hallituksen. Puheenjohtajaksi on valittu toimitusjohtaja Kimmo Mäki, Helsingin Satama Oy ja varapuheenjohtajaksi toimitusjohtaja Torbjörn Witting, Kokkolan Satama Oy. Liiton uusien sääntöjen mukaista hallintomallia edustaa omalta osaltaan se, että kaikki hallituksen jäsenet ovat operatiivisessa vastuussa satama-asioissa.

Helsingin Sataman tavaraliikenteen määrä kasvoi elokuussa viime vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna 3,2 %. Kokonaistavaraliikenteen määrän oli 905 000 tonnia. Tammi-elokuussa kokonaistavaraliikenteen määrä oli 7,64 miljoonaa tonnia (+2,0 %).

Helsingin Sataman heinäkuinen matkustajamäärä ylsi kaikkien aikojen ennätykseen kohoten ensimmäistä kertaa yli 1,5 miljoonan matkustajan (1 515 000). Kasvua viime vuoden heinäkuuhun oli 4 %. Heinäkuu on aina vuoden vilkkain matkustuskuukausi satamassa. Matkustajamäärä on kasvanut tasaisesti koko alkuvuoden; tammi-heinäkuun yhteenlaskettu matkustajamäärä oli 6,8 miljoonaa, joka on 3,5 prosenttia enemmän kuin viime vuoden vastaavana ajankohtana. Kasvu perustuu pääasiassa Tallinnan liikenteen hyvään kehitykseen.

Vain parasta Jätkäsaareen! Helsingin Satama järjestää Pimp My Jätkäsaari -ideakilpailun, joka huipentuu 18.8. Jätkäsaaren kaupunginosatapahtumassa, Satamahulinoissa. Jos saisit kolme tonnia riihikuivaa starttirahaa, mitä sillä Jätkäsaareen tekisit? Muhiiko päässäsi idea kaupunkikulttuurin puolesta? Tai suunnitelma arkea piristävästä tai helpottavasta bisnesideasta

Vuosaaren sataman liikennemäärä on kasvanut alkuvuoden aikana noin 183 000 tonnia eli 8,6 prosenttiyksikköä. Kasvu perustuu osittain konttiliikenteen hyvään kehitykseen, jota tuonnin elpyminen edesauttaa. Kontteja kulki huhtikuussa lähes 7 % enemmän kuin viime vuoden vastaavana ajankohtana. Viime vuoden alussa Vuosaari – Tallinna reitillä liikennöinnin aloittanut MS Sea Windin tavaraliikenne on myös kehittynyt erinomaisesti.

Kesän ensimmäiset kansainväliset risteilyalukset saapuvat Helsinkiin maanantaina 9.5. Samana päivänä kolme isoa laivaa kiinnittyy Hernesaareen ja Melkin laiturille Jätkäsaareen. Tänä kesänä Helsingin Satama Oy ottaa käyttöön hintakannustimen, joka tarjoaa edullisempia alusjätemaksuja niille kansainvälisille risteilijöille, jotka jättävät jätevettä Helsinkiin.

Rauman satamassa alkaa huhtikuun 2016 aikana kaksi merkittävää rakennusurakkaa, joiden yhteiskustannus on runsaat 60 miljoonaa euroa. Työt valmistuvat vuoden 2017 loppuun mennessä. Rauman Satama Oy:n osuus kustannuksista on noin 34 miljoonaa euroa ja Liikenneviraston osuus noin 28 miljoonaa euroa.

Helsingin Sataman kautta tapahtuva tuonti kasvoi helmikuussa voimakkaasti. Kasvua kertyi 12 prosenttia viime vuodesta. Tammi–helmikuussa tuonti kasvoi 6 prosenttia viime vuodesta. Helsingin Sataman tuonti kääntyi kasvuun viime vuoden viimeisellä neljänneksellä ensimmäistä kertaa sitten vuoden 2012.

Tavara- ja alusliikenne jatkoi kasvuaan. Raahen sataman kokonaistavaraliikenne vuonna 2015 oli yhteensä 5,57 miljoonaa tonnia. Kasvua edelliseen vuoteen verrattuna oli n. 3 % eli n. 140 000 tonnia.

Tavaraliikenteessä tuonti oli yhteensä 4,69 miljoonaa ja vienti yhteensä 0,88 miljoonaa tonnia. Sahatavaraliikenne oli yhteensä lähes 82.200 m3, tämä oli 10 % pienempi kuin v. 2014.