Wärtsilä on osana konsortiota uudessa CHEK-projektissa. Vaasan yliopiston vetämässä projektissa on tarkoituksena vähentää laivakuljetusten ympäristövaikutuksia. Projekti nojaa avainteknologian symbioosiin alusten konseptisuunnittelussa. Euroopan Unioni on myöntänyt projektille kymmenen miljoonan euron rahoituksen.

Saab ja Ruotsin puolustusvoimien materiaalilaitos ovat allekirjoittaneet sopimukset seuraavan sukupolven korveteista ja pinta-aluksista. Sopimukset kattavat tuotemäärittelyvaiheen viiden Visby-luokan korvetin elinkaaripäivityksestä sekä toisen sukupolven korveteista. Sopimusten kokonaisarvo on 190 miljoonaa kruunua.

Korona toi omat haasteensa luotsaustyöhön. Suomen 150 luotsia kahdellakymmenelläviidellä luotsiasemalla sekä luotsinvälitys muodostivat tiiviit kuplat tautitapausten ehkäisemiseksi. Henkilöstö noudatti kaikkia viranomaisohjeita itsensä ja muiden suojelemiseksi tartunnoilta.

Hyvin sujuneen ensimmäisen työkauden aikana toteutettiin 75 prosenttia ruoppauksista ja 52 prosenttia hankkeen louhinnoista.

Norjalaisen Sea-Cargon ro-ro-alus SC Connectoriin on asennettu kaksi Norsepowerin 35-metristä roottoripurjetta. Kyseessä ovat ensimmäiset kallistuvat roottoripurjeet.

Kiinteäoksidipolttokennoteknologian kehittymistä pyritään kiihdyttämään yhteisprojektilla. SOFC4Maritime-projektissa ovat mukana Alfa Laval, DTU Energy, Haldor Topsoe, Svitzer sekä Mærsk McKinney Møller -tiedekeskus. Rahoituksesta vastaa apurahalla tanskalainen rahoitusohjelma EUDP (Energy Technology Development and Demonstration Program).

Wärtsilä Voyage on tuonut globaaleille markkinoille Wärtsilä SmartMove Suiten. Lippulaivatuote puoliautomaattiseen navigointiin sisältää yhtiön mukaan alan kehittyneimmät sensorit ja korkeatarkkuuksiset ohjausjärjestelmät. SmartMove Suite voidaan asentaa aluksiin jälkikäteen, ja sen avulla nykyiset alukset saadaan viritettyä uuden sukupolven ominaisuuksilla. Ratkaisulla saadaan lisättyä alusten turvallisuutta ja tehokkuutta.