Presidentti Tarja Halosesta Tallinkin Megastar-aluksen kummi

Tallinkin uuden sukupolven LNG-käyttöisen Megastar-aluksen kastaa presidentti Tarja Halonen.

– Tallinkilla on suuri kunnia saada presidentti Halonen uuden ympäristöystävällisen, nimenomaan Suomen ja Viron väliseen liikenteeseen suunnitellun aluksemme kummiksi, sanoo AS Tallink Gruppin toimitusjohtaja Janek Stalmeister. Jaamme yhteiset arvot: kannamme vastuuta Itämeren tilasta ja haluamme edistää näiden kahden maan taloutta ja yhteistyötä. Megastar symboloi näitä asioita, lisää Stalmeister.

Meriteollisuus

16.06.2016

Meyerin perhesäätiöt takaavat pitkäaikaisen ja vakaan omistajuuden Turun ja Saksan telakoille

Meyerin perhe on rakentanut laivoja 221 vuotta. Menestyksen salaisuutena on ollut pitkän aikavälin suunnittelu ja kehitys teknologian, työntekijöiden taitojen sekä voittojen uudelleeninvestoinnin osalta. Menestyksen perusta on vakaa omistajuusrakenne. Taatakseen tämän vakauden jatkuvuuden, Meyerin perhe on päättänyt sijoittaa yhtiöidensä osakkeet perhesäätiöihin. Saksalainen perhesäätiöiden malli takaa vakaan omistajuuden ja mahdollistaa telakoiden kehittämisen edelleen Turussa, Papenburgissa ja Warnemündessä.

Meriteollisuus

15.06.2016

Korea pelastaa telakoita jättirahastolla

Etelä-Korean laivanrakennuksen kolme sisarta, Hyundai, Daewoo ja Samsung tarvitsevat rutosti lisää rahaa telakkaremonttiin. Myös maan varustamot ovat kriisissä ja niiden pörssikurssit konttaavat. Hallitus heittää 9,5 miljardia dollaria merialan väliaikaiseen tukeen.

Etelä-Korean hallitus aikoo pääomittaa laivanrakennusta ja varustamoja rahoittavia pankkeja 11 biljoonan wonin eli 9,5 miljardin dollarin väliaikaisella rahastolla.

Meriteollisuus

14.06.2016

Kalanpyydysten paikka ei ole syväväylällä, mutta silti kalastajat asentavat niitä sinne kymmeniä vuosittain

Väärin sijoitetut kalanpyydykset ovat jokavuotinen riesa syväväylillä. Esimerkiksi Saimaan syväväylältä Liikennevirasto saa vuosittain kymmeniä ilmoituksia väärin sijoitetuista pyydyksistä. Väärin sijoitetut kalanpyydykset voivat haitata alusten navigointia, eivätkä isommat alukset voi aina edes väistää niitä. Yliajotapauksissa korvausvastuu on tällöin yleensä pyydyksen asettajalla.

Meriliikenne ja varustamot

09.06.2016

Iranin öljy vetää tankkereita Euroopasta ja Aasiasta

Raakaöljyn tynnyrihinta on viime aikoina kaksinkertaistunut 60 dollariin alkuvuoden alamaista. Iranin avautunut vienti on houkutellut Persianlahden vesille jo 25 eurooppalaisten tai aasialaisten omistamaa supertankkeria. Vielä huhtikuussa iranilaiset kamppailivat löytääkseen riittävästi sopivaa tonnistoa.

Kuten tunnettua, Iranin epäilty ydinaseohjelma johti vuosina 2011 ja 2012 alkaneeseen kauppasaartoon, joka on vasta hiljattain purettu. Nyt maa vaikuttaa pääsevän eroon saarron haitoista jopa markkinoiden odotuksiakin nopeammin.

Uutiset

08.06.2016

BP pilkkoo öljynetsinnän budjettinsa

Johtajien lähtö, uusi strategia ja Meksikonlahden onnettomuudesta koituvat suuret kustannukset leimaavat öljyjätti British Petroleumin uutta strategiaa. Etsintään käytettyjä rahoja on leikattu vuoden 2013 noin 3,5 miljardista dollarista yhteen miljardiin dollariin tänä vuonna.

– Suuri ei ole aina kaunista eikä öljynetsinnän tarvitse muistuttaa tilannetta, jossa luonnon ystävä David Attenborough seisoo vihoviimeisellä rannalla, eräs BP:n sisäpiiriläinen kertoo Reutersille.

Uutiset

02.06.2016

Ranskalaisvarustamo säästää ja ostaa

Maailman kolmanneksi suurin konttivarustamo CMA CGM kertoi viime viikon lopulla alkuvuoden suurista tappioistaan. Varustamo aikoo käynnistää miljardin dollarin säästöohjelman loppuvuoden tuloksen paikkaamiseksi.

Samaan aikaan marseillelaisvarustamo aikoo haukata ison palan ostamalla singaporelaisen kilpailijansa Neptun Orient Linesin. NOL:n 2,4 miljardin dollarin arvoinen yritysosto on CMA CGM:n historian suurin hankinta.

Meriliikenne ja varustamot

31.05.2016