Finnpilotin toiminta pystyttiin myös vuonna 2015 sopeuttamaan laskevaan luotsauskysyntään. Palvelutaso säilyi erinomaisena. Yksi euro luotsaukseen tuotti yhteiskunnalle yli kaksi takaisin.

Tilikauden 2015 liikevaihto oli 36,8 milj. euroa, joka oli täsmälleen sama kuin vuoden 2014 liikevaihto. Liikevoitto oli 1,7 miljoonaa euroa (2014: 2,0 milj. euroa) ja tilikauden voitto 0,8 miljoonaa euroa (2014: 0,9 milj. euroa).

Trafissa on otettu käyttöön uusi järjestelmä pätevyyskirjojen käsittelyä ja merimiesrekisterin hallinnointia varten. Samassa yhteydessä julkaistiin sähköinen palvelu meripalvelun ilmoittamiseksi.

Jokaisella laivaväkeen kuuluvalla on oltava toimen mukainen pätevyyskirja ja mahdollisesti myös laivatyypin tai tehtävän mukainen todistus lisäpätevyydestä. Pätevyyskirjaa ja lisäpätevyystodistusta voi nyt hakea sähköisesti Trafin asiointipalvelusta.

Ulkomaan meriliikenteen vienti- ja tuontikuljetukset vähenivät merkittävästi vuonna 2015. Myös rautateiden tavaraliikennekuljetukset laskivat. Vuonna 2015 kaikki liikenne- ja kuljetusmäärät eivät kuitenkaan supistuneet. Kasvua oli pääteiden liikenteessä, rautateiden henkilöliikenteessä ja ulkomaan matkustajaliikenteessä meritse.

Baltic Sea MIRG -hankkeessa yritetään parhaillaan parantaa Euroopan maiden valmiutta laivapaloihin kehittämällä yhteiset johtamis- ja toimintamallit laivapalojen hoitoon osallistuville MIRG-ryhmille. MIRG (Maritime Incident Response Group) -termi on kansainvälisen merenkulun käyttämä termi erikoiskoulutetuista pelastusryhmistä, joita voidaan käyttää laivapalo- ja muissa onnettomuustilanteissa tukemaan miehistön pelastustoimenpiteitä laivoilla. Yhteiset johtamis- ja toimintamallit parantaisivat työturvallisuutta ja tehostaisivat yhteistoimintaa onnettomuustilanteissa, joiden hoitoon osallistuu useamman maan MIRG-ryhmiä. Toimintamallit parantaisivat yhteistoimintaa myös aluksen miehistön kanssa.

Jari M. Lahtinen tarkastelee energiatekniikan alan väitöskirjassaan makeaa vettä käyttäviä laivojen rikkipesureita.

– Makeavesipesuri tuottaa niin vähän jätevettä, että tulevaisuudessa on mahdollista rakentaa pakokaasujen pesuvesien osalta nollapäästöisiä laivoja, sanoo Vaasan yliopistossa väittelevä Lahtinen.

Lahtisen mukaan näissä ympäristöystävällisissä laivoissa kaikki pesuvesien laatua koskevat määräykset jäävät merkityksettömiksi, eikä pesurien pesuvesille tarvita enää omia puhdistuslaitteistoja.

Talouspoliittinen ministerivaliokunta päätti tiistaina 16. helmikuuta puoltaa Suomen CEF-tukihakemuksen täydentämistä 10 miljoonalla eurolla. Lisärahoituksen käyttötarkoitus on Merenkurkun liikenteen Midway Alignment -hanke.

Risteilyalus Silja Europa alkaa liikennöidä Helsingin ja Tallinnan välillä 13.3. alkaen. Laivalla on kaksi lähtöä päivittäin, eli yksi kummastakin suunnasta. Reitillä jatkavat edelleen myös Tallinkin risteilyalus Baltic Queen sekä pika-alukset Star ja Superstar.

AS Tallink Grupp avasi 13.1.2016 Tallinnan lähelle uuden Tallink-logistiikkakeskuksen (Tallink Logistics Center), josta koordinoidaan pian keskitetysti konsernin laivojen, hotellien ja toimistojen tavarakuljetuksia. Logistiikkakeskus on yksi alueen suurimmista ja nykyaikaisimmista.