Kiinan kasvun hidastuminen on ajanut rahtivarustamot eloonjäämiskamppailuun. Tonnistoa on rahteihin nähden liikaa, ja tämä kuristaa eritoten lainarahoilla toimivia omistajia. Rahtihinnat ovat pudonneet ennennäkemättömän matalalle tasolle. Vielä 2000-luvun puolivälissä varustamot odottivat Kiinan talouden puskevan eteenpäin jotakuinkin kymmenen prosentin vuosivauhdilla.

Näissä jatkuvan kasvun odotuksissa varustamot tilasivat ennätysmäärän kuivarahtialauksia. Afrikan kiertävien Capesize-alusten tilaukset lähes tuplaantuivat vuoden 2008 jälkeen. Viime vuonna näitä aluksia oli kansainvälisessä liikenteessä 1 655 kappaletta. Samana vuonna Kiinan kasvui tyrehtyi heikommaksi kuin 25 vuoteen.

Jari M. Lahtinen tarkastelee energiatekniikan alan väitöskirjassaan makeaa vettä käyttäviä laivojen rikkipesureita.

– Makeavesipesuri tuottaa niin vähän jätevettä, että tulevaisuudessa on mahdollista rakentaa pakokaasujen pesuvesien osalta nollapäästöisiä laivoja, sanoo Vaasan yliopistossa väittelevä Lahtinen.

Lahtisen mukaan näissä ympäristöystävällisissä laivoissa kaikki pesuvesien laatua koskevat määräykset jäävät merkityksettömiksi, eikä pesurien pesuvesille tarvita enää omia puhdistuslaitteistoja.

Viking Line on uusinut laivojensa muonitussopimuksen ME Groupin kanssa ajalle 1.5.2016–30.4.2021. Ahvenanmaalainen ME Group hoitaa näin ollen myös jatkossa Viking Linen logistiikkaa toimittamalla yhtiön laivoille tax-free-tuotteita, elintarvikkeita, kosmetiikkaa sekä muuta tavaraa. Sopimus käsittää toimituksia noin 630 miljoonan euron arvosta sopimuskauden aikana.

Varustamobarometrin 2015 mukaan merikuljetusmarkkinoiden suhdannetilanne on parantunut viime vuoteen verrattuna. Hajonta vastaajien kesken on kuitenkin edelleen suurta. Tulevaisuus nähdään positiivisena, mistä osoituksena on tulevia suhdanteita kuvaavan saldoluvun vaihtuminen negatiivisesta positiiviseksi. Polttoaineen hinnan romahdus näkyy alentuneina rahtihintoina. Teemakysymyksellä kartoitettiin varustamojen älyliikenteen suunnitelmia. Kehityksen oletetaan olevan nopeaa lähivuosien aikana: kolme neljästä vastaajasta aikoo lisätä tietoteknisten (ICT) ratkaisujen käyttöönottoa vuoteen 2020 mennessä.

Tiedot ilmenevät Turun yliopiston Brahea-keskuksen merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskuksen yhteydessä toimivan Shortsea Promotion Centerin julkaisemasta Varustamobarometristä, joka kartoittaa varustamoalan ylimmän johdon näkemyksiä merikuljetusten ja varustamoalan kehityksestä.

Oppositiopuolue SDP:n kansanedustaja Sirpa Paatero on tehnyt lakialoitteen väylämaksujen poistamiseksi. Paateron aloitteen mukaan vuonna 2005 säädetty väylämaksulaki kumottaisiin ensi vuoden alusta.

Vastaavasti Paatero on jo lokakuussa tehnyt talousarvioaloitteen, jolla 44,8 miljoonan euron väylämaksutulo poistettaisiin valtion ensi vuoden budjetista.

Helsingin ja Tukholman välillä liikennöivä m/s Silja Serenade matkaa kahdeksi viikoksi Rauman telakalle tänään 9.11.2015. Laivalle tehdään huolto-ohjelmaan kuuluvan teknisen telakoinnin yhteydessä useita matkustajille näkyviä uudistuksia. Viimeksi Silja Serenadea uudistettiin merkittävästi vuoden 2014 alussa.

Silja Serenade palaa uudistuneena liikenteeseen 23.11.2015. Silloin sen piipussakin hymyilee päivitetty hylje Silja Linen logon mukaisesti. Silja Serenaden sisaralus m/s Silja Symphony uudistetaan tammikuussa 2016.

Silja Serenadelta remontin myötä poistuvaa irtaimistoa myydään Olympiaterminaalissa Siljan nimipäivänä eli 22.11.2015 klo 12-15. Myytävänä on tuolloin mm. käytöstä poistettuja lamppuja, tauluja, koriste-esineitä ja lautasia. Tempauksen tuotto ohjataan Lastenklinikoiden kummit ry:lle.