• Navigator
  • Mediatiedot
  • Ota yhteyttä
  • Tilaa uutiskirje
  • Meriliikenne ja varustamot
  • Meriteollisuus
  • Satamat ja logistiikka
  • Turvallisuus ja ympäristö
  • Tutkimus ja koulutus
  • Nimitykset
  • Blogit
  • Navigator 100
  • sivusto englanniksi

Maersk-konserni suunnittelee jakautumista

A.P. Moeller-Maersk saa uuden toimitusjohtajan tilanteessa, jossa maailman suurin rahtivarustamo harkitsee todella suuria strategisia linjauksia. Yhtenä vaihtoehtona tanskalaiskonserni tutkii jakautumista useampiin liiketoimintayksiköihin.

Meriliikenne ja varustamot

29.06.2016

Finnlines sai 50 miljoonan lainan ympäristöteknologisen ohjelmansa osittaiseen rahoittamiseen

Finnlines on allekirjoittanut 50 miljoonan euron lainasopimuksen Euroopan investointipankin (”EIP”) kanssa. Laina käytetään Finnlinesin 100 miljoonan euron ympäristöteknologiseen investointiohjelmaan.

Ohjelman tavoitteena on parantaa alusten polttoainetaloutta ja vähentää päästöjä asentamalla aluksiin pakokaasupesureita ja uusia potkurinlapoja sekä käsittelemällä alukset erityisellä antifouling-maalilla (”silikonimaali”) rungon kitkan vähentämiseksi. Näillä toimenpiteillä Finnlines pystyy kustannustehokkaasti vastaamaan MARPOL:n uusiin, tiukempiin rikkipäästösäädöksiin, jotka tulivat voimaan vuoden 2015 alussa.

Meriliikenne ja varustamot

28.06.2016

Merenkulun hi-tech lupaa lottovoittoa Cargotecille

Satamien automatisaatio ja digitalisaatio etenevät nyt kovaa kyytiä, ja lastinkäsittelylaitteita valmistava Cargotec tähtää suuriin sopimuksiin maailman merikuljetusten kaikissa solmukohdissa aina Lontoosta Los Angelesiin.
Suomalainen Cargotec Oyj aikoo ratsastaa satamissa nousevien it-investointien aallonharjalla. Toimitusjohtaja Mika Vehviläinen odottaa Bloombergille antamassaan haastattelussa myös yrityksen oman tuloksen kasvavan merenkulun ja satamatoimintojen digitalisaation myötä.

Uutiset

27.06.2016

Hanjinin alusneuvottelut vastatuulessa

Hongkongilainen konttialusten vuokraaja Seaspan ei hyväksy korealaisvarustamo Hanjinin ehdotusta alusten leasing-sopimusten pudottamisesta 30 prosenttia. Yhä syvemmissä veloissa uivan Hanjinin osakekurssi ottaa takapakkia Soulin pörssissä velkojien tinkimättömyyden takia.

Meriteollisuus

27.06.2016

Fincantieri rakentaa 4 miljardin sotalaivat Qatariin

Italian valtion omistama Fincantierin telakka rakentaa Qatarin merivoimille seitsemän sotalaivaa. Kaupan arvo on melkein neljä miljardia euroa ja alusten rakennustyöt alkavat vuonna 2018. Ase- ja elektroniikkajärjestelmät toimittaa italialainen Leonardo-Finmeccanica.

Meriteollisuus

24.06.2016

Brexit on turha riski Britannian merivakuutuksille

Isossa-Britanniassa järjestettiin neuvoa antava kansanäänestys EU-jäsenyydestä 23. kesäkuuta. Eroa kannatti 52 prosenttia äänestäjistä.

Ison-Britannian mahdollinen ero EU:n jäsenyydestä koettelee maan 325 vuotta kestänyttä johtoasemaa merialan kansainvälisisissä vakuutuksissa ja riskinhallinnassa, yhdysvaltalaisen vakuutusjätti Aon:n pääjohtaja Greg Case varoittaa. Aon siirsi neljä vuotta sitten Casen johdolla pääkonttorinsa Chicagosta Lontooseen ollakseen nimen omaan lähempänä Lloyd´s of Londonia.

Uutiset

24.06.2016

Rauman telakalle suuri tilaus – yli tuhat henkilötyövuotta

Rauman telakka eli Rauma Marine Constructions on saanut suuren laivatilauksen tanskalaiselta Mols-Linieniltä. Lähes 160 metriä pitkän matkustaja-autolautan rakentaminen luo yli tuhat henkilötyövuotta. Kaupan arvo on noin 68 miljoonaa euroa. Alus rakennetaan kokonaan Raumalla.

Meriteollisuus

22.06.2016

Merenkulun päällikönkirjojen kevennetyt siirtymäsäädökset saivat jatkoaikaa

Lähiliikenteen päällikönkirjan, rajoitetun yliperämiehenkirjan ja konepäällikönkirjan uusintaa voi hakea vielä 31.12.2016 jälkeenkin kevennetyin vaatimuksin. Lisäksi niiden myöntämisen kriteerinä olevaksi meripalveluksi hyväksytään kaikki 31.12.2016 mennessä suoritettu meripalvelu.

Meriliikenne ja varustamot

22.06.2016

ROLLS-ROYCE INVESTOI 57 MILJOONAA EUROA POTKURILAITTEIDEN TUOTANTOON RAUMALLA

Uutiset

22.06.2016

Maersk Line yrittää nostaa rahtihintoja

Maailman suurin konttirahtien varustamo, tanskalainen Maersk Line ilmoittaa korottavansa konttiliikenteen rahtihintoja Kaukoidän ja Euroopan välillä. Maersk kertoi asiakkailleen alkuviikolla, että 20 jalan kontin kuljetus Aasiasta Eurooppaan maksaa 1 450 dollaria.
Hinnankorotus tulee voimaan 1. heinäkuuta ja uudet rahtihinnat koskevat kaikenlaista lastia, New York Times kirjoittaa.

Meriliikenne ja varustamot

19.06.2016

Aasian risteilymarkkina vinhassa kasvussa

Kaakkois-Aasian risteilymarkkina kasvaa nopeinta tahtia maailmassa. Matkustajamäärä lähes kaksinkertaistui alueella vuosien 1012-2014 välisenä aikana, alan etujärjestö Cruise Lines International Association sanoo.
Vuonna 2014 risteilyillä kävi 1,4 miljoonaa matkustajaa, kun pari vuotta aiemmin määrä jäi 775 000 henkilöön, risteilyvarustamoiden kansainvälinen yhdistys ynnäilee.

Meriliikenne ja varustamot

16.06.2016

Presidentti Tarja Halosesta Tallinkin Megastar-aluksen kummi

Tallinkin uuden sukupolven LNG-käyttöisen Megastar-aluksen kastaa presidentti Tarja Halonen.

– Tallinkilla on suuri kunnia saada presidentti Halonen uuden ympäristöystävällisen, nimenomaan Suomen ja Viron väliseen liikenteeseen suunnitellun aluksemme kummiksi, sanoo AS Tallink Gruppin toimitusjohtaja Janek Stalmeister. Jaamme yhteiset arvot: kannamme vastuuta Itämeren tilasta ja haluamme edistää näiden kahden maan taloutta ja yhteistyötä. Megastar symboloi näitä asioita, lisää Stalmeister.

Meriteollisuus

16.06.2016

Meyerin perhesäätiöt takaavat pitkäaikaisen ja vakaan omistajuuden Turun ja Saksan telakoille

Meyerin perhe on rakentanut laivoja 221 vuotta. Menestyksen salaisuutena on ollut pitkän aikavälin suunnittelu ja kehitys teknologian, työntekijöiden taitojen sekä voittojen uudelleeninvestoinnin osalta. Menestyksen perusta on vakaa omistajuusrakenne. Taatakseen tämän vakauden jatkuvuuden, Meyerin perhe on päättänyt sijoittaa yhtiöidensä osakkeet perhesäätiöihin. Saksalainen perhesäätiöiden malli takaa vakaan omistajuuden ja mahdollistaa telakoiden kehittämisen edelleen Turussa, Papenburgissa ja Warnemündessä.

Meriteollisuus

15.06.2016

Korea pelastaa telakoita jättirahastolla

Etelä-Korean laivanrakennuksen kolme sisarta, Hyundai, Daewoo ja Samsung tarvitsevat rutosti lisää rahaa telakkaremonttiin. Myös maan varustamot ovat kriisissä ja niiden pörssikurssit konttaavat. Hallitus heittää 9,5 miljardia dollaria merialan väliaikaiseen tukeen.

Etelä-Korean hallitus aikoo pääomittaa laivanrakennusta ja varustamoja rahoittavia pankkeja 11 biljoonan wonin eli 9,5 miljardin dollarin väliaikaisella rahastolla.

Meriteollisuus

14.06.2016

Hummerit ovat konttivarustamojen tuoreinta lastia

Alhaiset rahtihinnat ja ylikapasiteetti ovat pakottaneet konttivarustamot kehittämään erikoiskontteja uusille lastityypeille. Elävien hummereiden konttirahtaus on tästä oiva esimerkki. Hummerirahdit kohentavat varustamojen katteita.

Meriliikenne ja varustamot

10.06.2016

BLRT Konsernille suuri uiva telakka

BLRT konserni on kesäkuun alussa ostanut Adriatic Shipyard Bijelan varustamolta Montenegrosta uivan telakan Klaipedassa sijaitsevalle Western Shipyardin telakalle. Uusi 235 metriä pitkä ja 45 metriä leveä telakka on Baltian maiden suurin. Hankinnan ansiosta telakalla on nyt valmiudet aina Panamax kokoluokan alusten telakointeihin.

Meriteollisuus

09.06.2016

Maailman suurin risteilyalus Harmony of the Seas saa voimansa Wärtsilän moottoreista

Uutiset

09.06.2016

Porin Sataman avoimet ovet

Yleisölle tarjotaan harvinaista herkkua, kun Porin Satama avaa ovensa Mäntyluodossa tiistaina 12.7. klo 10-17. Alueelle avataan kuusi tapahtumapistettä, joissa pääsee näkemään ja kokemaan satamatoimintaa läheltä. Ohjelmassa on mm. Porin Satama Oy:n nosturinäytös, Hacklin Oy:n kontinkäsittelynäytös ja renkaanleikkuunäytös Kuusakoski Recyclingin pisteellä. Kuljetusliikkeiden edustajat esittelevät täysperävaunullisia kuorma-autoja ja Skangas Oy tuo paikalle LNG-kuorma-auton, jota käytetään LNG-alusten tankkauksessa. Suomen Hyötytuuli Oy esittelee tuulivoimatuotantoa. Myös Tullin ovet ovat avoinna ja he esittelevät yleisölle uutta tullikoiraansa Onnia.

Satamat ja logistiikka

Tapahtumat

09.06.2016

Kalanpyydysten paikka ei ole syväväylällä, mutta silti kalastajat asentavat niitä sinne kymmeniä vuosittain

Väärin sijoitetut kalanpyydykset ovat jokavuotinen riesa syväväylillä. Esimerkiksi Saimaan syväväylältä Liikennevirasto saa vuosittain kymmeniä ilmoituksia väärin sijoitetuista pyydyksistä. Väärin sijoitetut kalanpyydykset voivat haitata alusten navigointia, eivätkä isommat alukset voi aina edes väistää niitä. Yliajotapauksissa korvausvastuu on tällöin yleensä pyydyksen asettajalla.

Meriliikenne ja varustamot

09.06.2016

Iranin öljy vetää tankkereita Euroopasta ja Aasiasta

Raakaöljyn tynnyrihinta on viime aikoina kaksinkertaistunut 60 dollariin alkuvuoden alamaista. Iranin avautunut vienti on houkutellut Persianlahden vesille jo 25 eurooppalaisten tai aasialaisten omistamaa supertankkeria. Vielä huhtikuussa iranilaiset kamppailivat löytääkseen riittävästi sopivaa tonnistoa.

Kuten tunnettua, Iranin epäilty ydinaseohjelma johti vuosina 2011 ja 2012 alkaneeseen kauppasaartoon, joka on vasta hiljattain purettu. Nyt maa vaikuttaa pääsevän eroon saarron haitoista jopa markkinoiden odotuksiakin nopeammin.

Uutiset

08.06.2016

Suomen merialoilla vahvat kasvunäkymät

Meriteollisuus

07.06.2016

Lataa lisää

UUSI JULKAISU

Monipuolinen Meriala 2024 kansi
“Merialalla pääset muuttamaan maailmaa”

Blogit

Ulla Tapaninen
24.9.2026

Ulla Tapaninen

Tallinnan teknillisen yliopiston meriliikenteen professori.

Ulla Tapanisen blogipalsta.

Merenkulun megatrendit
Maj Malmelin
18.9.2026

Maj Malmelin

Viestintäpäällikkö, Suomen Varustamot Ry

Ship Happens – kun nuoret etsivät paikkaansa, mitä me näytämme heille?
Maija Mattila
30.1.2026

Maija Mattila

Työmarkkina- ja lakiasianjohtaja
Reservin majuri

Suomen Varustamot

Eurooppalaista merenkulkua ei olisi ilman miehistökustannusten palautusta
FMC Yearbook 2021 cover

The yearbook tells about the activities of significant Finnish maritime companies and organisations. It’s published both in print and online.

Read more at fmc-yearbook.com

Tilaa Navigatorin uutiskirje

Navigator-lehden maksuton uutiskirje ilmestyy kerran kuukaudessa. Tilauksen voi peruuttaa kirjeen alalaidasta löytyvän linkin kautta.

Tapahtumakalenteri

« syyskuu 2026 » loading...
ma ti ke to pe la su
31
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
1
2
3
4

Luetuimmat

  • Suomen Hopealinjan toiminta päättyy
    28.8.2026
  • Viking Line perustaa uuden johtoryhmän – kaksi johtotehtävää on auki
    8.9.2026
  • Royal Caribbeanin viidennen Icon-luokan aluksen rakentaminen alkoi Meyer Turun telakalla
    14.9.2026
  • Helsingin satamatunnelin rakentaminen viivästyy
    3.9.2026
  • Coolcation-trendi lisäsi Viking Linen kansainvälisten matkustajien määrää
    24.9.2026

Nimitykset

Mari Starck Suomen Satamien johtavaksi asiantuntijaksi
Tomi Rautio Euroports Finlandin toimitusjohtajaksi
Turun Sataman johtajaksi Minna Pirkkanen

Toimitus suosittelee

Suomen uusi meriteollisuusstrategia julkaistiin – kasvupotentiaalin hyödyntäminen vaatii konkreettisia toimia
Lauttaliikenne sähköistyy – pidemmät sopimuskaudet mahdollistavat investoinnit
DNY Finland rakentaa Suomen uuden jäänmurtajan
Aino rakennetaan Helsingissä ja Porissa
Neste rakennuttaa ja pitkäaikaisrahtaa kaksi uutta panamax-luokan tuuliavusteista tuotetankkeria
Metanolibunkraus mahdollista Vuosaaren satamassa
Suomi sai myönteisen arvion merenkulun IMSAS-auditoinnissa
Moni kesätyöntekijä löytää uran merenkulusta
Laivastolehti nro 5/1926: ”Laivanrakennus on metalliteollisuuden kruunu”
Merivoimien toinen Pohjanmaa-luokan monitoimikorvetti laskettiin vesille Raumalla
NavigatorInternational nostoja

Nordic-Baltic Maritime Forum in Helsinki: Different approaches to tackling the energy transition amidst geopolitical turbulence

Finnish Maritime Actors Actively Engaged at Naval Québec

Auramarine delivers methanol fuel supply systems for Finnlines

Time Charter Agreement with Stena Line for mv Mistral

New LNG Bunker Vessel

ABB Azipod® propulsion to power new Canadian icebreaker

From ship deals to a broad SAMK–AMC cooperation

ESL Shipping is renewing its fleet – sells m/s Kallio to a Norwegian company

Aboa Mare Invests in an Advanced Engine Room Simulator

AtoB@C Shipping welcomes Ventumar to the fleet

Steerprop to deliver world’s largest mechanical azimuth propulsors for polar research vessel

Green Handy project progresses with model tests

Wärtsilä engines selected to deliver reliable power for U.S. data center

NIS2: A catalyst for improving maritime cybersecurity

Biomar delivered to AtoB@C Shipping – production of the last vessel of the series begins

MAKINEN completed a comprehensive interior refurbishment project onboard AIDAdiva

Navigatormagazine

Julkaisija

Osakeyhtiö Laivastolehti

Kustantaja ja toimitus

Avone


Tietosuoja

Tilaa Uutiskirje

Aiheet

  • Meriliikenne ja varustamot
  • Meriteollisuus
  • Satamat ja logistiikka
  • Turvallisuus ja ympäristö
  • Tutkimus ja koulutus
  • Nimitykset
  • Blogit
  • Navigator 100

Mediamyynti

Otso Aunola
+358 (0)46 560 4044
otso@avone.fi

MEDIAMYYNTI

Päätoimittaja

Kari Martiala
+358 (0)45 675 7122
kari.martiala@outlook.com

Yhteistyössä

Meriliitto_logo Meriteollisuus_logo suomen_varustamot_logo laradi_logo satamaoperaattorit logo suomen_satamaliitto_logo logy_logo shipbrokers logo FTA-logo
Varustamosäätiö
Meriupseeriyhdistys ry Meriupseeriyhdistys ry
Laivapäällystöliitto_navigator
Konepäällystöliitto
Luotsiliitto.
Suomen merimuseon tuki ry Suomen merimuseon tuki ry
X

Tilaa uutiskirje

Navigator-lehden maksuton uutiskirje tuo ajankohtaiset artikkelit suoraan sähköpostiisi noin kerran kuukaudessa.

Kiitos, uutiskirjeen tilaaminen onnistui.

Tilaaminen epäonnistui. Tarkista sähköpostiosoite ja yritä uudelleen.