Rotterdamin satama kohentaa LNG:n bunkkeripalvelujaan alkukesällä. Satama ottaa kesäkuussa käyttöön niin sanotun laivasta-laivaan -tankkausjärjestelmän, jossa puhtaampaa polttoainetta voidaan tankata aluksiin avomerellä.

Haminan satamaan rakennettavan LNG-terminaalin rahoitus on varmistunut ja tarvittavat rakennusluvat on saatu. Teknologiakonserni Wärtsilä rakentaa terminaalin avaimet käteen -sopimuksella.

Suomen satamia edustavan Satamaliiton vuosikokouksessa on valittu toimialajärjestölle uusi hallitus. Hallituksen puheenjohtajaksi valittiin toimitusjohtaja Torbjörn Witting Kokkolan Satama Oy:stä. Puheenjohtaja vaihdoksen ohella varapuheenjohtaja vaihttui ja uudeksi varapuheenjohtajaksi valittiin toimitusjohtaja Hannu Asumalahti Rauman Satama Oy:stä.

Euroopan suurin satama Rotterdam on ottanut käyttöön uuden Pronto-nimisen digisovelluksen, joka lyhentää alusten odotusaikoja jopa viidenneksen verran. Nopeampien kääntöaikojen myötä myös satamaliikenteen hiilidioksidipäästöt vähentyvät ja koko toiminta tehostuu.

Pekingin hallitus testata uudelleen Shanghain sataman vapaakauppavyöhykettä. Vapaasataman edellinen kokeilu epäonnistui vuonna 2013. Tällä kertaa kokeilulla on korkeimman johdon eli presidentti Xi Jinpingin ja kommunistipuolueen tuki uusien bisnesmallien kehittämiseksi maailman suurimpaan satamaan.

Vuoden Teräsrakenne kuuluu merkittäviin suomalaisiin arkkitehtuuripalkintoihin. Vuoden Teräsrakenne 2017 on Helsingin Länsisataman Länsiterminaali 2. Terminaalin pää- ja arkkitehtisuunnittelusta on vastannut PES-Arkkitehdit Oy. Pääsuunnittelijana on toiminut arkkitehti SAFA Tuomas Silvennoinen.

Meriaura Group-konserniin kuuluva Aura Mare Oy on vuokrannut Porin Tahkoluodosta osan satamaa käyttöönsä. Vuokrattu alue kattaa laiturin 28, n. 5.000m2 laiturialuetta, ja 10.000m2 kenttätilaa. 145 metriä pitkälle laiturille johtaa 10 metriä syvä väylä. Satamaoperaattorina alueella toimii samaan yritysryhmään kuuluva EcoPorts Finland Oy, joka tarjoaa myös huolinta- ja laivanselvityspalveluita. 

Southamptonin edustalla sijaitseva Poole Harbour saa tammikuun 23. päivään mennessä valmiiksi laajennustyöt rahti- ja risteilyaluksia varten. Viime tammikuussa alkaneet laajennukset maksavat kymmenen miljoonaa puntaa.

Kansainvälinen sijoittajaryhmä on potkaissut käyntiin 165 miljoonan  dollarin arvoisen satamahankkeen risteilyaluksille Panaman kanavassa. Ryhmään kuuluu myös kiinalainen suunittelutoimisto China Harbour Engineering Company Ltd eli CHEC, ja hanke on ensimmäinen sen jälkeen kun Panama ja Kiina avasivat diplomaattisuhteensa uudelleen tänä vuonna.