Harjoitukseen osallistumalla kehitetään Suomen valmiuksia toimia monikansallisen ympäristövahinkojen onnettomuustilanteen torjuntatoimissa niin avunantajana kuin avun vastaanottajanakin.

Otkesin tutkinta korostaa selkeiden ohjeiden tarvetta ja navigointiin liittyvien riskien hallintaa.

Yhdessä tutkimuskeskus Fraunhofer CML:n kanssa rakennetaan Suomen meriliikenteen tarpeisiin optimoitu protomalli. Tekoäly mahdollistaa Meri-VHF-liikenteen oikeaoppisen tulkinnan myös vaativissa olosuhteissa.

Teknologiaa voi periaatteessa soveltaa kaikilla LNG:llä toimivilla aluksilla. BioLNG:tä käytettäessä saadaan aikaan negatiivinen hiilijalanjälki.

Merivoimien syksyn pääsotaharjoituksen osallistuu useita kansainvälisiä kumppaneita kuten Naton pysyvä alusosasto SNMG1. Tavoitteena on harjoitella kansainvälisiä yhteisoperaatioita Itämeren olosuhteissa.

Estetyissä karilleajoissa alus on ollut ajamassa kohti matalikkoa tai poikennut selvästi reitiltään, mutta muuttanut suuntaansa meriliikennekeskuksen yhteydenoton jälkeen.

Merentutkimusalus Aranda on tällä viikolla Utön kaakkoispuolella. Mallintaminen tehdään tutkimusaluksen hydroakustisilla laitteilla sekä ROV sukellusrobotilla kuvaamalla.