Kaikkien alusten kulku Suomen aluevesillä, ja Suomen lipun alla kulkevien alusten kulku maailmalla on edelleen hyvin turvallista Viimeisten kymmenen vuoden aikana Suomen vesialueilla on tapahtunut vuosittain 25–41 kauppamerenkulun onnettomuutta. Yleisimmät onnettomuustyypit ovat karilleajot ja pohjakosketukset sekä törmäykset ja kosketukset. Turvallisuus ja ympäristö 10.04.2024
Rajavartiolaitoksen uuden vartiolaivan köli laskettiin perinteisin menoin Meriliikenne ja varustamot 26.03.2024
Fintrafficin meriliikennekeskus esti viime vuonna 13 mahdollista karilleajoa Meriliikenne ja varustamot 22.03.2024
Outokummun ja Langh Shipin yhteinen tiukka tavoite on vähentää lähimerenkulun hiilidioksidipäästöjä 25 % vuoden loppuun mennessä Outokumpu suunnittelee ottavansa vuoden 2024 aikana käyttöönsä yhteensä kuusi Langh Shipin energiatehokkasta ja vähäpäästöistä alusta. Meriliikenne ja varustamot 05.03.2024
Alusliikenteen kohtaamis- ja ohittamiskieltoalueiden tarkastusprojekti valmistui Turvallisuus ja ympäristö 09.01.2024
Voiko Aurora Botnian dataa hyödyntää Merenkurkun ympäristön seurannassa? Vaasan yliopisto tutkii aihetta KvarkenData-hankkeessa yhteistyössä Wasalinen ja Wärtsilän kanssa. Tutkimus ja koulutus 14.11.2023
Uusi Fintraffic Master’s Guide -palvelu avautui käyttäjille Satamat ja logistiikka 12.11.2023
Alusten kulkua jäässä ja pimeässä voidaan helpottaa satelliittipaikannuksella ja tekoälyllä Suomenlinnan lautta ja Kemin jäänmurtaja mukana Euroopan avaruusjärjestön rahoittamassa tutkimuksessa. Tekoälymenetelmät osoittautuivat toimivan hyvin jäähän rikottujen uomien tunnistamisessa. Turvallisuus ja ympäristö 25.10.2023
Helsinki ja Tallinna vauhdittavat yhteistyösopimuksella nollapäästöisen meriväylän syntymistä Uutiset 09.10.2023
Kansainvälinen öljy- ja aluskemikaalivahingon torjuntaharjoitus Latviassa – Suomi osallistuu Rajavartiolaitoksen johdolla Harjoitukseen osallistumalla kehitetään Suomen valmiuksia toimia monikansallisen ympäristövahinkojen onnettomuustilanteen torjuntatoimissa niin avunantajana kuin avun vastaanottajanakin. Turvallisuus ja ympäristö 29.08.2023
Otkesin tutkinta valmistui – Miinalautta Pyhärannan karilleajolle löytyi useita syitä Otkesin tutkinta korostaa selkeiden ohjeiden tarvetta ja navigointiin liittyvien riskien hallintaa. Uutiset 26.04.2023
Itämeren pääaltaan happiongelmat jatkuvat – avomerialueen pintakerroksessa runsaasti fosforiravinteita Turvallisuus ja ympäristö 09.03.2023
Tekoäly käyttöön – Fintraffic testaa automaattista puheentunnistusta jo ensi vuonna Yhdessä tutkimuskeskus Fraunhofer CML:n kanssa rakennetaan Suomen meriliikenteen tarpeisiin optimoitu protomalli. Tekoäly mahdollistaa Meri-VHF-liikenteen oikeaoppisen tulkinnan myös vaativissa olosuhteissa. Turvallisuus ja ympäristö 27.02.2023
Fintraffic esti viime vuonna 21 mahdollista karilleajoa Turvallisuus ja ympäristö 27.01.2023
