Merenkulkualalla on parhaillaan käynnissä valtava murros sen etsiessä kilvan uusia ratkaisuja meriliikenteen päästöjen vähentämiseksi. Ammoniakki laivapolttoaineena on yksi kuumimmista tutkimusaiheista. Wärtsilä puolestaan kehittää parhaillaan uudenlaista moottorityyppiä, joka tulee jatkossa hyödyntämään tätä Co2-päästötöntä polttoainetta.

Suomen tavaraviennin arvo laski 11,9 prosenttia vuonna 2020 Tullin ennakkotietojen mukaan. Vienti oli arvoltaan 57,3 miljardia euroa. Tuonnin arvo väheni 9,9 prosenttia. Tavaratuonti oli arvoltaan lähes 59,4 miljardia euroa.

Ruotsalaisyritys Climeon on mukana CHEK-projektissa. EU-rahoitteisessa projektissa pyritään laivakuljetusten nollapäästöisyyteen muuttamalla laivojen suunnittelu- ja operointitapaa. Projektille on myönnetty kymmenen miljoonan euron rahoitus. Kansainvälinen merenkulkusäätiö hyväksyi vuonna 2018 strategian laivojen kasvihuonepäästöjen alentamisesta. Vuoden 2020 marraskuussa säätiö hyväksyi suunnitelman uusista pakollisista säännöistä jo olemassaolevien laivojen hiili-intensiteetin leikkaamiseksi. Ei ole kuitenkaan olemassa yhtä teknologiaa, jolla hiilenpoistoon päästäisiin valtamerikuljetuksissa. […]

Rederi Ab Nathalie, RABN, on ostanut aikaisemmin Barbadoksen lipun alla ajaneen m/v NESS-rahtialuksen. Alus siirtyi uudelle omistajalleen 29.1.2021 ja sen uusi nimi on m/v Odda Marie. Jatkossa alus purjehtii Suomen lipun alla ja sen kotisatama on Maarianhamina.

Liikennekausi Saimaan kanavalla on lopuillaan ja viimeiset alukset kulkevat kanavan läpi viikon 5 aikana. Liikennekatko kestää tänä vuonna n. kuusi viikkoa. Sääolosuhteiden salliessa kanava avataan jälleen maanantaina 22.3.2021.