Kuluvan vuoden piti jäädä telakoiden historiaan varsinaisena risteilyalusten buumiaikana. Toisin on käynyt – Meyer Werft ja Fincantieri luovuttivat vasta alan neljännen ja viidennen suuren uudisrakennuksen syys-lokakuun vaihteessa.

Thaimaa pyrkii parantamaan Bangkokin ilman laatua muun muassa mittavalla investoinnilla sähkölauttoihin. Suomalainen Danfoss Editron on mukana sähköistämässä kaikkiaan 27 sähköllä toimivan uuden katamaraanin armadaa. Ensimmäiset sähkökatamaraanit lähtevät koeajoille loppuvuonna.

Merenkulkualan ja meriteollisuuden koulutus- ja tutkimustoimintaa sekä niihin liittyvän elinkeinoelämän toimintamahdollisuuksia tukee Suomessa kolme alaan keskittynyttä säätiötä: Varustamosäätiö, Merenkulun säätiö sekä Gustaf B Thordénin stipendisäätiö.

ABB:n hybridiratkaisut asennetaan kahteen kaksitoimiseen lauttaan, jotka kiinalainen Guangzhou Shipyard rakentaa P&O Ferriesille. ABB:n dieselsähköiset ratkaisut säästävät varustamolle tonnin verran polttoainetta jokaisella edestakaisella Englannin kanaalin ylityksellä.

Ruotsalainen Stena Lines kehittää osittain EU-rahoittamana uusiokäyttöä liikenteessä kierrätetyille akuille. Varustamo aikoo tuoda satamiin uuden sukupolven maasähköä, jonka avulla sähkölauttojen akut voidaan pikaladata tulevaisuudessa nopeammin ja tehokkaammin.

Telakkayhtiö hakee sulkemisella säästöjä ja osasyynä ovat myös tilauskannan aikataulumuutoksista johtuvat alhaiset tuotantomäärät. Tilapäinen sulkeminen ei vaikuta telakan tilauskirjaan tai laivojen valmistumisaikatauluun.