Väitös: Tulevaisuuden rikkipesuri ei enää saastuta merivettä

Jari M. Lahtinen tarkastelee energiatekniikan alan väitöskirjassaan makeaa vettä käyttäviä laivojen rikkipesureita.

– Makeavesipesuri tuottaa niin vähän jätevettä, että tulevaisuudessa on mahdollista rakentaa pakokaasujen pesuvesien osalta nollapäästöisiä laivoja, sanoo Vaasan yliopistossa väittelevä Lahtinen.

Lahtisen mukaan näissä ympäristöystävällisissä laivoissa kaikki pesuvesien laatua koskevat määräykset jäävät merkityksettömiksi, eikä pesurien pesuvesille tarvita enää omia puhdistuslaitteistoja.

Meriliikenne ja varustamot

23.02.2016

Valmet toimittaa rikkipesurijärjestelmän TUI Cruises -varustamon uusiin risteilijöihin

Valmet toimittaa pakokaasujen rikkipesurijärjestelmän (EGCS Scrubber System) kahteen TUI Cruises GmbH yhtiön uuteen risteilijään, Mein Schiff 7 & 8, jotka rakennetaan Meyer Turun telakalla. Pesurijärjestelmien toimitukset ensimmäiseen alukseen tapahtuvat tämän vuoden 2016 viimeisellä vuosineljänneksellä ja seuraavaan alukseen vuoden 2017 ensimmäisen vuosineljänneksen aikana.

Meriteollisuus

22.02.2016

Helsingin Satama ja Metsä Fibre sopimukseen Äänekosken kuljetuksista

Metsä Groupiin kuuluvan Metsä Fibren sellukuljetukset Äänekosken uudelta biotuotetehtaalta Vuosaaren satamaan on nyt lopullisesti sovittu ja sopimus allekirjoitettu. Aiesopimus allekirjoitettiin 14.10.2014.
Sopimuksen myötä toteutuu lähes miljoonan tonnin tavarakuljetusten kasvu Helsingissä. ”Tämä sopimus avaa Helsingin Satamalle ovet aivan uudenlaiseen kasvuun ja tehokkuuteen”, sataman toimitusjohtaja Kimmo Mäki toteaa.

Satamat ja logistiikka

20.02.2016

Nor-Maali Oy porskuttaa Jotunin vanavedessä

Telakoiden tilauskäyrät sojottavat Suomessa pitkästä aikaa parempaan suuntaan. Tämän ovat huomanneet myös laivamaalien toimittajat. Lahtelainen Nor-Maali on suuren norjalaisen kumppaninsa Jotunin kanssa kammennut itsensä kärkiyhtiöiden joukkoon Suomessa.

Nor-Maalin laivamaalien myyntipäällikkö Petri Hirvensalon mukaan yhtiöllä on käynnissä merkittäviä hankkeita sekä Helsingin että Turun telakoiden uudisrakennuksissa.

Meriteollisuus

18.02.2016

MEPA panostaa merenkulkijoiden hyvinvointiin

Merimiespalvelutoimisto MEPA tukee ja kannustaa merimiehiä liikkumaan. Hyvä fyysinen kunto on tärkeää raskaassa merityössä jaksamiseen.

MEPAn työhyvinvointi- ja liikuntavastaava Johan Treuthardt ja Finnlinesin henkilöstöpäällikkö Jan Laurell kävivät luovuttamassa komean kiertopalkinnon Finnlinesin parhaiten liikuntasuorituksissaan menestyneen laivan, M/V Finnmillin henkilöstölle. Kuvassa Treuthardtin ja Laurellin lisäksi oikealta chief cook Helena Lylyharju, päällikkö Jaakko Hyyryläinen ja konepäällikkö Eero Suonsaari sekä laivan hyväntuulisia filippiiniläisiä merimiehiä.

Kuva Pekka Karppanen, Mepa

Meriliikenne ja varustamot

10.02.2016

EU:n liikenne- ja matkailuvaliokunta Suomeen, vierailu Arctechin telakalla

Arktiset olot ja osaaminen kiinnostavat. Euroopan parlamentin liikenne- ja matkailuvaliokunnan delegaatio vierailee Suomessa Merja Kyllösen myötävaikutuksella 8.-11.2.2016.
Merenkulun osalta ohjelma painottuu Helsinkiin keskiviikkoiltapäivään (10.2), jolloin vieraillaan Arctechin telakalla tutustumassa uuteen Polaris -murtajaan sekä Katajanokan VTS-keskukseen, jossa Liikennevirasto esittelee talvimerenkulun kysymyksiä sekä VTS-toimintaa. Illalla on ohjelmassa lisäksi keskusteluja Arctian sekä Wärtsilän kanssa.

Uutiset

04.02.2016

Meyer Turku investoi 30 miljoonaa euroa uuteen nosturiin

Meyer Turku investoi tänä keväänä 30 miljoonaa euroa uuteen 1200 tonnin nosturiin. Investointi on tällä hetkellä loppusuoralla suunnittelun ja tarjousten osalta, tavoite on saada uusi nosturi käyttöön keväällä 2018.

Turun telakka on nousukiidossa, telakan tuotanto lähes kaksinkertaistuu vuoteen 2020 mennessä. Tämän kehityksen tukemiseksi ja mahdollistamiseksi Meyerin perhe toteuttaa nyt ensimmäisen isojen investointien sarjasta.

Meriteollisuus

03.02.2016