Euroopassa unohdetaan usein Suomen maantieteellinen asema ja jääolosuhteet.
– On yksi meidän keskeisistä rooleistamme pitää nämä asiat päätöksentekijöiden pöydillä ja mielessä. Olemme pistäneet tähän paljon energiaa, Traficomin pääjohtaja Jarkko Saarimäki sanoo.

Kanadan Quebecin alueen telakkateollisuutta edustavan Naval Québecin 40-henkinen delegaatio saapui maanantaina 6.5.2024 Suomeen viikon kestävälle tutustumismatkalle. Vierailun avajaispäivänä oli jo aistittavissa innostuneisuutta ja luottavaisuutta yhteistyöhön.

Yhteys Kanadan ja Suomen meriteollisuuden välillä vahvistui merkittävästi viime vuonna, kun Helsinki Shipyard siirtyi kanadalaisen laivanrakentaja Group Davien omistukseen.

Energianhallintayhtiö Eaton toimittaa Finnlinesin liikennöiviin aluksiin niiden toiminnallisuuden kannalta tärkeitä varmennetun sähkönsyötön laitteita. Eaton päivittää laivojen UPS-laitteet moderneihin, aiempaa tuntuvasti tehokkaampiin malleihin.

Tähän asti CMA CGM on käyttänyt pääasiassa telakoita Kiinassa ja toisinaan Lähi-idässä, mutta tämä sopimus merkitsee ensimmäistä kertaa eurooppalaisten telakoiden käyttöä näihin vaativiin muutostöihin.

Finnsirius ja Finncanopus valmistuivat Kiinassa hyvässä yhteistyössä kiinalaisten ja eurooppalaisten toimijoiden kesken. Finnlinesin uusien alusten konseptien kehityspäällikkönä toimiva Kristiina Uppala oli mukana laivaprojektissa Kiinassa.

Suomalaisella satamateknologialla on nyt kysyntää Yhdysvaltojen merisatamissa.
– Amerikkalaisia yrityksiä kiinnostava alue on myös laivanrakennuksen tehostaminen, senior advisor Ulla Lainio, Business Finland, Washington DC, sanoo.