Merenkulku- ja energiamarkkinoiden pörssiyhtiö Wärtsilä on saanut vuonna 2018 aloitetun suurprojektinsa Vaasassa valmiiksi. Kesäkuun ensimmäisenä päivänä yhtiö vietti Vaasan Vaskiluodossa tutkimus-, tuotekehitys- ja tuotantokeskuksensa, Sustainable Technology Hubin, avajaisia. Keskus sijaitsee lähellä satamaa, mikä tarjoaa mahdollisuuksia ympäristöystävällisille kuljetuksille, sataman kehittämiselle sekä satamaan ja yhtiön väliselle yhteistyölle.

Merenkulun ammateissa työharjoittelu on kiinteä osa alan opintoja. Korona-aikana opiskelija saattoi joutua odottamaan harjoittelupaikkaa tavanomaista pidempään tai harjoittelupaikkaa ei saanut ollenkaan.
– Nyt on menty onneksi parempaan suuntaan ja miltei kaikki, joilla on hakemus kunnossa pääsevät laivoille harjoitteluun, HarjoitteluMyllyn toiminnanjohtaja Fanni Säteri kertoo.

Eco-luokan kolmesta roro-aluksesta toinen luovutettiin China Merchants Jinling -telakalla Kiinassa 30.5. Finneco II aloittaa liikennöinnin Finnlinesin Biskajan liikenteessä, jonne se siirtyy sisarlaivan, Finneco I:n pariksi.

Turun Sataman uuden matkustajaterminaalin pää- ja arkkitehtisuunnittelijan valitsemiseksi järjestetyn arkkitehtuurikilpailun voittajaksi on valittu ehdotus nimimerkillä ORIGAMI.

Gasgrid Finland ja amerikkalainen Excelerate Energy allekirjoittivat LNG-terminaalilaiva 150.900 m3 Exemplaria koskevan kymmenen vuoden rahtaussopimuksen.

Rauma Marine Constructionsin hallitus on nimittänyt yhtiön uudeksi toimitusjohtajaksi DI Mika Heiskasen. Uusi toimitusjohtaja aloittaa toimessaan kesän jälkeen. Heiskasella on pitkä kokemus muun muassa Meyer Turun johtotehtävistä ja Royal Caribbean Cruisesin uudisrakennusohjelmasta Turussa ja Saksassa.

”Globaali kilpailu vaatii alan toimijoiden tiivistyvää yhteistyötä sekä osaamisperustan pitkäjänteistä uudistamista,” elinkeinoministeri Mika Lintilä toteaa.