Deltamarin on solminut Fennorailin kanssa sopimuksen ympäristöystävällisen lautan konseptisuunnittelusta.

Tuotannon palautumista Aasiasta lähemmäs kohdemarkkinoita Yhdysvaltoihin ja Eurooppaan ennustettiin jo koronapandemian alettua. Venäjän hyökkäys Ukrainaan on kiihdyttänyt näitä arvailuja. Nurminen Logisticsin toimitusjohtaja Olli Pohjanvirta ei usko tuotannon palaavan Aasiasta.

NEcOLEAP-veturiohjelman ekosysteemin koostaminen on alkanut myötätuulessa. Hanke-ehdotuksia on tullut yli sata ja neljä hanketta on saatu jo eteenpäin. Ohjelmajohtaja Ilkka Rytkölä Meyerilta toteaa tyytyväisenä, että hanke kiinnostaa kumppaneita jopa ennakko-odotuksia enemmän. NEcOLEAPin kustannusarvio on noin 160 miljoonaa euroa.

Venäjän valtion telakkayhtiö United Shipbuilding Corporation (USC) on ryhtynyt kehittämään pohjoisen ja etelän välistä vesiliikennekäytävää, totesi USC:n pääjohtaja Aleksei Rakhmanov kertoi äskettäisessä ”Teollisuuspolitiikka uudessa todellisuudessa” huippukokouksessa.

Swan Hellenic Cruises on käyttänyt osto-optionsa kahteen 10.600 GT Helsingin Telakka Oy:n kehittämään ja rakentamaan risteilyalykseen. Alusten alkuperäinen rahoittaja on Moskovassa sijaitseva GTLK. Swan Hellenic Cruisesin mukaan omistajuus siirtyi yhtiölle välittömästi.

Suomi kansainvälisessä eturintamassa kehittämässä etäluotsauksen tekniikkaa. Ensimmäinen tulevaisuuden väyläpalveluiden tekniikalla varustettu alus ohjattiin Kokkolan satamasta väylälle keskiviikkona. Samalla päästiin kokeilemaan eri järjestelmien soveltuvuutta etäluotsaukseen. Järjestelmiä testattiin rinnakkain tavallisen luotsauksen kanssa.