Suomen tavaraviennin arvo laski 11,9 prosenttia vuonna 2020 Tullin ennakkotietojen mukaan. Vienti oli arvoltaan 57,3 miljardia euroa. Tuonnin arvo väheni 9,9 prosenttia. Tavaratuonti oli arvoltaan lähes 59,4 miljardia euroa.

Ruotsalaisyritys Climeon on mukana CHEK-projektissa. EU-rahoitteisessa projektissa pyritään laivakuljetusten nollapäästöisyyteen muuttamalla laivojen suunnittelu- ja operointitapaa. Projektille on myönnetty kymmenen miljoonan euron rahoitus. Kansainvälinen merenkulkusäätiö hyväksyi vuonna 2018 strategian laivojen kasvihuonepäästöjen alentamisesta. Vuoden 2020 marraskuussa säätiö hyväksyi suunnitelman uusista pakollisista säännöistä jo olemassaolevien laivojen hiili-intensiteetin leikkaamiseksi. Ei ole kuitenkaan olemassa yhtä teknologiaa, jolla hiilenpoistoon päästäisiin valtamerikuljetuksissa. […]

Suomen satamat panostavat vahvasti toimintansa kehittämiseen vuosina 2021–2025. Suunniteltujen investointien kokonaismäärä on kyselyn perusteella yli miljardi euroa, mikä on 17 prosenttia enemmän kuin vuosina 2016–2020 toteutetut investoinnit. Osa satamista on myös ryhtymässä rakentamaan digitaalisia valmiuksia vuosina 2021–2025. Tiedot selviävät juuri julkaistusta Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin satamainvestointiselvityksestä.

Kun ruotsinlaiva lipuu Turun satamasta saaristomerelle, syväväylän varrella oleva sensoriasema tunnistaa liikkeen ja alkaa tallentaa tietoja. Aseman avulla selvitetään, millaisia laitteita tarvitaan älyväylän rakentamiseen ja miten sen välittämiä tilannetietoja voidaan hyödyntää.

Teknologiayhtiö Wärtsilä toimittaa monipolttoainemoottorit kuuteen rakenteilla olevaan 172.500 cbm LNG-kuljetusalukseen, jotka tulevat toimimaan Arctic LNG 2 -projektissa Venäjän arktisilla vesillä. Tilaus, jonka arvo on yli 100 miljoonaa euroa, saatiin Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering -telakalta joulukuussa 2020. Sopimukseen sisältyy optio vielä neljästä laivasta. Sopimuksen saamisessa ratkaiseva tekijä oli Wärtsilän laaja kokemus ja kyky toimittaa tehokkaita […]

Työkalun taustalla on tiivis yhteistyö Satakunnan meriklusterin kanssa Meriklusterin energiatehokkuus Satakunnassa (SataMari) -hankkeessa. Satakunnan ammattikorkeakoulun vetämän hankkeen pilottialueina olivat Raumalla sijaitseva teollisuuspuisto SeaSide Industry Park Rauma sekä Rauman sataman alue. Pilottialueilla tehtiin kenttätutkimusta energiatehokkaiden ratkaisujen löytämiseksi.

Viking Linen uudisrakennus MS Viking Glory laskettiin vesille Kiinassa laivaa rakentavalla Xiamen Shipbuilding – telakalla. Katso video vesillelaskusta.