Teknologiayhtiö Wärtsilä toimittaa monipolttoainemoottorit kuuteen rakenteilla olevaan 172.500 cbm LNG-kuljetusalukseen, jotka tulevat toimimaan Arctic LNG 2 -projektissa Venäjän arktisilla vesillä. Tilaus, jonka arvo on yli 100 miljoonaa euroa, saatiin Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering -telakalta joulukuussa 2020. Sopimukseen sisältyy optio vielä neljästä laivasta. Sopimuksen saamisessa ratkaiseva tekijä oli Wärtsilän laaja kokemus ja kyky toimittaa tehokkaita […]

Työkalun taustalla on tiivis yhteistyö Satakunnan meriklusterin kanssa Meriklusterin energiatehokkuus Satakunnassa (SataMari) -hankkeessa. Satakunnan ammattikorkeakoulun vetämän hankkeen pilottialueina olivat Raumalla sijaitseva teollisuuspuisto SeaSide Industry Park Rauma sekä Rauman sataman alue. Pilottialueilla tehtiin kenttätutkimusta energiatehokkaiden ratkaisujen löytämiseksi.

Viking Linen uudisrakennus MS Viking Glory laskettiin vesille Kiinassa laivaa rakentavalla Xiamen Shipbuilding – telakalla. Katso video vesillelaskusta.

Huomenna 26. tammikuuta lasketaan vesille uusi Viking Glory XSI:n telakalla Kiinan Xiamenissa. Uusi ilmastoystävällinen alus kiinnostaa ihmisiä, ja vesillelaskuseremonia lähetetään suorana Youtubessa. Alus aloittaa liikennöinnin ensi vuoden alussa Turku–Maarianhamina–Tukholma-reitillä.

Norjalaisen Sea-Cargon ro-ro-alus SC Connectoriin on asennettu kaksi Norsepowerin 35-metristä roottoripurjetta. Kyseessä ovat ensimmäiset kallistuvat roottoripurjeet.

LNG-käyttöinen, 185 000 bruttovetoisuustonnin risteilyalus Costa Toscana laskettiin vesille tänään Meyer Turun telakalla. Pakkasesta johtuen rakennusaltaan täyttö aloitettiin jo eilen.

Ensimmäisen kerran varustamobarometrin historiassa normaalit talouden vaihtelut joutuivat antamaan tilaa ulkopuoliselle tekijälle. Covid-19-pandemia näkyy varustamobarometrin aikasarjoissa syvänä pudotuksena. Talouden yleinen epävarmuus varjostaa edelleen varustamoalaa, mutta suunta näyttäisi olevan ylöspäin.