Vuonna 2021 käynnistyneet Ajoksen meriväylän ja Kemin satama-altaan syventämistyöt saatiin valmiiksi heinäkuun lopussa. Hankkeessa Ajoksen entinen 10 metriä syvä meriväylä syvennettiin 12 metriin. 

Suomalainen sisävesilaivaliikenne voi pääsääntöisesti hyvin. Vahvoista vesistöalueista ja kaupungeista vain Lappeenranta kärsii Ukrainan
sodasta, kun liikennettä Viipuriin ei ole. Jyväskylä, Kuopio, Tampere ja Savonlinna sen sijaan porskuttavat. Toki yleinen kustannusten nousu
näkyy laivayhtiöidenkin tuloksessa.

Merenkulku muuttuu vuoteen 2050 mennessä enemmän kuin vuosikymmeniin johtuen tiukkenevista ympäristömääräyksistä. Mutta mitä ne määräykset ovat? Tiedämmekö, mitä kryptiset lyhenteet EEDI, EEXI, MRV, CII tarkoittavat? Ja ennen kaikkea, mitä laivoja ne koskevat, mikä niistä on tärkeä ja mitä sudenkuoppia niissä on. Tässä hyvin lyhyt sanakirja aiheesta alan ulkopuolisille.

Hallitusohjelman kirjauksissa näkyy suomalaisen merenkulun toimintaedellytyksien turvaamisen tärkeys eivätkä leikkaukset kohdistu suoraan merenkulkuun. Sen sijaan Merimiespalvelun valtiontukiosuus lakkautetaan.

Hangon Satama juhlii tänä vuonna 150-vuotista taivaltaan. Vuosien saatossa se on muuntunut Suomen ensimmäisestä talvisatamasta merkittäväksi viennin ja tuonnin sujuvuuden varmistajaksi.

Satamien hintasäätelyn ja kilpailun maisema on vallan toisenlaisessa kuosissa kuin yhdistystä perustettaessa 100 vuotta sitten. Satamat kilpailevat nyt laadulla, infralla ja palveluilla, Suomen Satamat ry:n toimitusjohtaja Annaleena Mäkilä sanoo.