Seitsemäs Asia Cruise Forum Jeju pidettiin Etelä-Korean Jeju – saarella 28 – 31.8. Kyseinen tilaisuus pidetään vuosittain ja aina Jeju – saarella. Osanottajia oli noin 500 ja näyttelyssä 35 osastoa. Konferenssilla oli uljas tunnuslause ”Asian Cruise. Towards Peace and Common Prosperity”.

Maailman neljänneksi suurin konttivarustamo, ranskalainen CMA CGM teki kesäkuun neljänneksellä toisen perättäisen tappiollisen osavuosituloksen. Tulosta painaa logistiikkayhtiö CEVA Logisticsin haltuunotto. Varustamo odottaa vuoden loppupuoliskolta parempaa varsinkin USA:n liikenteen näkymien ansiosta.

Bulk carrier operator Oldendorff Carriers has for the first time placed an order with ABB for Azipod electric propulsion systems for two newbuild dry bulk carriers.

HELCOM kokouksen fokuksena oli erityisesti kesän aikana lanseerattu GREEN TEAM raportointimekanismi. Tapahtuma keräsi Donsön piskuiselle saarelle Ruotsiin 2000 kävijää ja 260 näytteilleasettajaa kuulemaan merenkulkualan ajankohtaisista aiheista ja nauttimaan saariston tunnelmasta.

Meriliiton jäsenet pääsivät viime viikolla juhlistamaan Aalto-yliopiston uudistetun Otaniemen jääkoealtaan käyttöönottoa. Menossa oli EU:n suurten tutkimuksen infrastruktturilaitosten Hydralab-rahoitusohjelman puitteissa aloitettu Trondeimin NTNU:n turkimusohjelma Itämeren merituulipuistojen kiinteiden rakenteiden jäänkestävyydestä.

Norjan rannikkovartioston arktinen vartiolaiva KV Svalbard teki elokuun lopussa historiaa, kun siitä tuli ensimmäinen pohjoisnavalle ABB Azipod -ruoripotkurilaitteilla ajanut alus. Vuonna 2001 valmistunut KV Svalbard on varustettu kahdella 5 MW:n Azipodilla, jotka kuljettivat alusta 6-7 solmun nopeudella arktisessa kiintojäässä.

Merenkulku tarvitsee autonomisia eli itseohjautuvia aluksia säilyttääkseen taloudellisen ja yhteiskunnallisen merkityksensä. Mutta yhtä paljon autonomiset alukset tarvitsevat kyberturvaa. Automaatio ja tietoturva pyörivät lopulta yhden ja saman asian ympärillä: yritysten data on kyettävä suojaamaan yhä paremmin merellä ja maissa.