Hollantilainen Damen-telakka teetti Kiinan Yichangin tehtaalla ensimmäisen metallileikkauksen Eesti Gaasin LNG-bunkrausalusta varten. Laiva aloittaa Suomenlahdella ja sen lähialueilla ympäristöstä välittävien LNG-asiakkaiden palvelun jo ensi vuoden loppupuoliskolla.

IMarEST on riippumaton meriteollisuuden, tieteen ja teknologian kansainvälinen järjestö merialan ammattilaisille. Se kokoaa yhteen meritekniikan insinöörejä, tutkijoita ja teknologeja yhdeksi kansainväliseksi monitieteiseksi ammatilliseksi elimeksi. Järjestö palkitsi turkulaisen DI Rami El Geneidyn, 27, tutkimuksen Denny Medalilla.

Satama-arviointi kuuluu EU:n Itämeren alueen HAZARD- projektiin. Helsingin Satama saavutti korkeimman pistemäärän (79,1) Dover/Folkestonen sijoittui toiseksi (77,1). Rauman Satama valittiin parhaaksi ns. kattavan verkon satamista ja sijoittui kolmanneksi kokonaisarvioinnissa (76,6). Porin satama oli neljäs (75,6) ja Tallinnan satama viides (74,4).

Italialaistyylinen, 180 000 bruttovetoisuustonnin LNG-laivakaunotar Costa Smeraldan siirtyi vesillelaskun myötä rakentamisen viimeiseen vaiheeseen.

Leading classification society DNV GL announced today that all DNV GL classed vessels are now able to utilize the possibility of remote surveys for some inspections through the Veracity data platform. This means that for a range of surveys, a DNV GL surveyor will not be required to travel to the vessel. Instead, by using an online connection or video streaming link, a dedicated team of remote surveyors can provide support to vessels anywhere in the world with documentation, images, video (streaming or recordings), and input provided by the customer and crew.

 Norsepower Oy Ltd., the company pioneering modern auxiliary wind propulsion for the global maritime industry, announced march 5th that its innovative Rotor Sail Solution has received the first-ever type approval design certificate granted to an auxiliary wind propulsion system onboard a commercial ship.