Ranskalainen konttijätti CMA CGM seilaa tanakassa myötäisessä. Kolmannella neljänneksellä yhtiö kuljetti 5,26 miljoonan teu:n verran kontteja eli 5,5 prosenttia enemmän kuin heinä-syyskuussa vuosi sitten. Näkymät ovat hyvät myös Tyynenmeren konttibisneksissä eikä toimitusjohtaja Rodolphe Saade näe edes USA:n ja Kiinan tullinokittelussa laajan kauppasodan aineksia.

Enersense International Oyj on solminut ensimmäisen sopimuksen Saksaan, työ on laivalohkojen varustelutyötä.

Hampurin satama eli HPA, teleoperaattori Deutsche Telekom ja verkkolaitevalmistaja Nokia ovat onnistuneet koeponnistaneet uusia ja supernopeita 5g-verkkoyhteyksiä saksalaisessa satamassa.

Kiinassa rakennettavan Viking Linen matkustaja-autolautan teknologiatoimitusta on laajennettu sisältämään myös ABB Ability™ System 800xA -automaatiojärjestelmä. Järjestelmä integroi voimantuotannon, Azipod®-ruoripotkurijärjestelmän ja aluksen hallintajärjestelmät kaikki yhdelle alustalle. Näin sekä aluksen miehistöllä että maahenkilöstöllä on laaja näkymä kaikkiin turvallisen ja tehokkaan operoinnin edellyttämiin tietoihin.

Monialayhtiö Aspon tytäryhtiö ESL Shippingin uusi irtolastilaiva Viikki on aloittanut liikennöinnin Itämerellä. Nesteytetyllä maakaasulla kulkeva 160-metrinen, 25 600 dwt:n alus tuottaa yli 50 prosenttia vähemmän hiilidioksidia kuin edeltävän sukupolven alukset LNG:n ja useiden teknisten innovaatioiden ansiosta.

Transitohiilen kuljetukset Tahkoluodon syväsataman kautta kiihtyvät, kun Venäjä siirtää hiilen kauttakuljetuksiaan Baltiasta Suomeen. Oy M. Rauanheimo osti sopivasti Muugan sataman hiiliterminaalin laitteet ja varautuu liikennemäärien kovaan kasvuun.

Suomen vedenalaisen meriluonnon huippualueet on ensimmäistä kertaa koottu kartalle. Uusi tutkimus ja siinä toteutettu luontoarvokartta perustuu inventointiohjelma VELMU:ssa kerättyihin 140 000 havaintoon.