Merikuljetusmarkkinoiden suhdanteissa näkyvissä lievää elpymistä

Varustamobarometrin 2015 mukaan merikuljetusmarkkinoiden suhdannetilanne on parantunut viime vuoteen verrattuna. Hajonta vastaajien kesken on kuitenkin edelleen suurta. Tulevaisuus nähdään positiivisena, mistä osoituksena on tulevia suhdanteita kuvaavan saldoluvun vaihtuminen negatiivisesta positiiviseksi. Polttoaineen hinnan romahdus näkyy alentuneina rahtihintoina. Teemakysymyksellä kartoitettiin varustamojen älyliikenteen suunnitelmia. Kehityksen oletetaan olevan nopeaa lähivuosien aikana: kolme neljästä vastaajasta aikoo lisätä tietoteknisten (ICT) ratkaisujen käyttöönottoa vuoteen 2020 mennessä.

Tiedot ilmenevät Turun yliopiston Brahea-keskuksen merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskuksen yhteydessä toimivan Shortsea Promotion Centerin julkaisemasta Varustamobarometristä, joka kartoittaa varustamoalan ylimmän johdon näkemyksiä merikuljetusten ja varustamoalan kehityksestä.

Meriliikenne ja varustamot

09.12.2015

Aspo hankkii kaksi suurta kaasukäyttöistä kuivalastialusta

Itämerellä kuivia irtolasteja kuljettava Aspon ESL Shipping -varustamo rakennuttaa kaksi suurta, nesteytettyä maakaasua käyttävää 1A-jääluokan irtolastialusta.

Investoinnin kokonaisarvo on noin 60 miljoonaa euroa ja sen rahavirta jakautuu vuosille 2015-2018 takapainotteisesti.

Sinotrans & CSC Qingshan Shipyardin telakalla Kiinassa rakennettavat laivat tulevat liikenteeseen vuoden 2018 alkupuolella.

Meriliikenne ja varustamot

26.11.2015

Itämeren alueen satamien turvallisuuteen panostetaan rajat ylittävällä yhteistyöllä

Itämeren alueen toimijoiden kykyä varautua onnettomuuksiin halutaan parantaa yhdenmukaistamalla Itämeren alueen pelastuslaitosten ja satamien turvallisuuskäytäntöjä. Turun yliopiston johtama yhteistyöhanke sai EU:n Itämeriohjelmalta rahoituksen vuosille 2016–2019.

Onnettomuuksien ennaltaehkäisyyn ja hallintaan keskittyvä hanke (HAZARD) tarkastelee kuljetusten turvallisuuskysymyksiä Itämeren alueen satamissa.

Satamat ja logistiikka

26.11.2015

Silja Serenadella panostetaan lapsiperheisiin

Rauman telakalla uudistumassa ollut Silja Serenade palaa liikenteeseen tänään 23.11.2015. Tämän vuoden muutostyöt eivät kuitenkaan pääty telakka-aikaan: joulukuun ensimmäisten viikkojen aikana laivalla remontoidaan vielä kaikki 26 perhehyttiä vastaamaan paremmin nykyajan lapsiperheiden tarpeisiin. Lisäksi näistä hyteistä 10 rakennetaan kokonaan ihastuttaviksi Muumi-perhehyteiksi.

Muumi-perhehyttien sisustus on kuin suoraan sadusta! Hytit suunnitellut sisustusarkkitehti Marjut Nousiainen on tuonut hytteihin sopivasti ilahduttavaa muumisisustusta ja -tekstiilejä. Muumi-perhehytit sijaitsevat kannella 11 laivan keulaosassa ja niistä on näköala laivan kävelykadulle.

Meriliikenne ja varustamot

23.11.2015

Kiina rakentaa ensimmäisen risteilyaluksensa. Suomalaisyritykset mukaan

Kiinan meriteollisuus ottaa suuren harppauksen aloittaessaan ensimmäisen matkustajaristeilijän rakennustyöt. Finpron mukaan Shanghain risteilijäprojekti avaa suomalaisisille meriteollisuusyrityksille merkittävän kohteen tarjota osaamistaan.

– Reilulla 20 suomalaisella meriteollisuusyrityksellä on jo vahva jalansija Shanghaissa. Niille uusi Waigaoqiaon risteilyalusprojekti on selkeä kohde tarjota osaamistaan. Waigaoqiaon telakka Shanghaissa kiinnostaa etenkin suomalaisia laivalaite- ja järjestelmätoimittajia, myös sellaisia, jotka eivät ole etabloituneet Kiinaan, kertoo Finpron Finland Maritime and Offshore -kasvuohjelman johtaja Ulla Lainio.

Uutiset

16.11.2015

Gasum tuo LNG:n Suomeen Viipuriin rakennettavasta terminaalista

RF Government expands limits of port Vysotsk through inclusion of land for LNG terminal

RF Government Decree dated October 31, 2015 (No 2212-р) expands the limits of seaport Vysotsk (Leningrad Region) through inclusion of the plot of land intended for construction of an LNG terminal with the capacity of 660,000 t at the Ryuyevyalinnieme peninsula. According to the statement, the decision on port Vysotsk expansion was approved in view of implementing the investment project on construction of a terminal for production and transshipment of liquefied natural gas.
LNG is to be transshipped to regasification terminals in the Gulf of Bothnia under the preliminary agreement with Gasum Oy (Finland).

Uutiset

11.11.2015

Silja Linen laivojen uudistaminen jatkuu – mittavia muutoksia Silja Serenadella

Helsingin ja Tukholman välillä liikennöivä m/s Silja Serenade matkaa kahdeksi viikoksi Rauman telakalle tänään 9.11.2015. Laivalle tehdään huolto-ohjelmaan kuuluvan teknisen telakoinnin yhteydessä useita matkustajille näkyviä uudistuksia. Viimeksi Silja Serenadea uudistettiin merkittävästi vuoden 2014 alussa.

Silja Serenade palaa uudistuneena liikenteeseen 23.11.2015. Silloin sen piipussakin hymyilee päivitetty hylje Silja Linen logon mukaisesti. Silja Serenaden sisaralus m/s Silja Symphony uudistetaan tammikuussa 2016.

Silja Serenadelta remontin myötä poistuvaa irtaimistoa myydään Olympiaterminaalissa Siljan nimipäivänä eli 22.11.2015 klo 12-15. Myytävänä on tuolloin mm. käytöstä poistettuja lamppuja, tauluja, koriste-esineitä ja lautasia. Tempauksen tuotto ohjataan Lastenklinikoiden kummit ry:lle.

Meriliikenne ja varustamot

09.11.2015

Uutta yhteistyötä teknologiayritysten ja korkeakoulujen välille

Turku Future Technologies (TFT) on ensi vuonna käynnistyvä koulutus-, tutkimus-, kehitys- ja innovaatioverkosto, joka tuo korkeakoulujen huippuosaamisen teknologiateollisuuden yritysten ulottuville. TFT tarjoaa yrityksille verkoston, jonka kahdeksasta korkeakoulusta valmistuu vuosittain noin 2 300 alan osaajaa. Tavoitteena on vahvistaa teknillistä osaamista sekä Turun alueen ja Lounais-Suomen tunnettuutta ja vetovoimaa tekniikan alan osaamiskeskittymänä. Uuden toimintamallin hyödyt ulottuvat koko Suomeen.

Meriteollisuus

03.11.2015

Shell, Transocean put off deliveries of two drillships

Shell EP Wells Equipment Wells Services BV, Swiss offshore rig contractor Transocean Ltd., and Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.(DSME) have together agreed to delay by 12 months the operating and delivery contracts of the Deepwater Pontus and Deepwater Poseidon newbuild ultradeepwater drillships.

Transocean says the delay won’t impact the duration or dayrate of the original 10-year operating contracts for the drillships. Parties will be compensated for the postponement. The specific terms are not disclosed.

Uutiset

28.10.2015

30,000 cbm bilobe LNG carrier project completed by Hanjin Heavy Industries & Construction and Lloyd’s Register

Lloyd’s Register (LR) has completed a joint project with Hanjin Heavy Industries & Construction Co, Ltd. (HHIC) to develop a 30,000 cbm LNG carrier design with bilobe type ‘C’ tanks.

LR and HHIC contributed their unique knowledge and experience to develop the small-scale LNG carrier using the latest technology within the bounds of existing shipbuilding methods. The vessel concept has a significantly improved environmental aspects, a higher level of energy efficiency and improved cargo capacity. Applying bilobe type ‘C’ cargo tank technology makes the vessels very well suited to future LNG trading patterns in the coastal waters.

Meriteollisuus

28.10.2015