“Sotia ja pandemioita on ollut ennenkin – ja niistä on selvitty.” Näin kiteytti EK:n johtaja Sami Pakarinen viestinsä laivameklareiden vuosikokouksessa Espoon Hanasaaressa.

Laivastoklubin toiminta-ajatus ja sen tavoitteena on tukea ja osaltaan kehittää sitä osaamista, mikä liittyy laivojen koneistojärjestelmiin. Tausta-ajatus on, että Suomen meriteollisuuden tuotteiden kilpailukyvyn perustoihin täytyy kuulua vahva koneisto-osaaminen.

Joulukuun 5. päivänä 2022 astui voimaan EU:n meritse tapahtuvan raakaöljyn tuontikielto Venäjältä sekä 60 USD/bbl hintakatto G7-maiden, EU:n tai Australian maiden laivastoille. Mikä on tilanne tänään?

Tuoreimman varustamobarometrin mukaan epävakaan markkinatilanteen lisäksi alan kasvua rajoittaa työvoimapula.

Osana Ruotsin merenkulkulaitoksen (Sjöfartsverket) ja Viking Supply Shipsin välistä sopimusta varustamon korkean jääluokan offshore-huoltoalus on kutsuttu jälleen saatto- ja jäänmurtopalveluihin Pohjois-Itämerelle.

Suomen Purjelaivasäätiö – Segelfartygstiftelsen i Finland etsii uutta toiminnanjohtajaa luotsaamaan 50-vuotiasta, vapaaehtoisvoimin toimivaa säätiötä eteenpäin.