Merenkulkualan suhdanteet, kuljetuskysyntä ja hintakehitys nousivat vuoden 2021 varustamobarometrissa voimakkaasti edellisen vuoden pudotuksesta.

Komissio on päätellyt, että kahden eteläkorealaisen laivanrakennusyrityksen fuusio olisi luonut uudelle sulautuneelle yritykselle määräävän aseman ja vähentänyt kilpailua suurten nesteytetyn maakaasun (LNG) alusten rakentamisen maailmanlaajuisilla markkinoilla.

Meripelastusseuran vapaaehtoiset miehistöt pelastivat viime vuonna vesillämme 21 ihmistä välittömästä hengenvaarasta. Apuun lähdettiin yhteensä 2126 kertaa ja apua sai 4285 ihmistä. Kahdentuhannen tehtävän raja ylittyi jo toista vuotta peräkkäin.

Ulkomaan merikuljetusten kokonaismäärä oli marraskuussa yhteensä 8,3 miljoonaa tonnia.

Etelä-Korean telakat eivät enää onnistuneet puolustamaan viime vuosien johtoasemaansa maailmassa alustilausten määrässä. Niiden tilaukset olivat pääasiassa vaativampia, korkean suorituskyvyn ja vihreän polttoaineen hankkeita. Tämä ennustaisi kuitenkin maan telakoille parempaa asemaa tuleville vuosille.

Wärtsilä on saanut valmiiksi ainutlaatuisen hybridisähköjärjestelmänsä asennuksen M/V Paolo Topiciin. Järjestelmän, johon yhdistettiin myös aurinkoenergiaratkaisu, myötä irtolastialuksesta tuli alustyyppinsä teknologisesti edistyksellisimpiä yksilöitä maailmassa. Järjestelmä toteutettiin yhteistyössä laivaa hallinnoivan Marfin Managementin kanssa.

Wärtsilä käynnistää maailmanluokan tutkimus-, kehitys- ja innovaatiohankkeen nollapäästöisen merenkulun edistämiseksi yhdessä lähes 200 toimijan kanssa. Business Finland on myöntänyt hankkeelle 20 miljoonan euron rahoituksen veturiyritysten haastekilpailussa.