Komissio on päätellyt, että kahden eteläkorealaisen laivanrakennusyrityksen fuusio olisi luonut uudelle sulautuneelle yritykselle määräävän aseman ja vähentänyt kilpailua suurten nesteytetyn maakaasun (LNG) alusten rakentamisen maailmanlaajuisilla markkinoilla.