Eco Valencia on uuden, GG5G-hybridi-ro-ro-alussarjan ensimmäinen alus ja se on aloittamassa liikennöinnin Italiassa.
GG5G-luokan 12 yksiköstä yhdeksän tulee liikennöimään Välimerellä ja kolme Grimaldi-konsernin tytäryhtiön Finnlinesin liikenteessä Itämeren, Pohjanmeren ja Biskajan reiteillä.

Ruotsalais-sveitsiläinen Proman Stena Bulk on solminut sopimuksen metanolilla kulkevan Stena Prosperous -aluksen rakentamisesta. Alus liittyy Stena ProPatrian ja Stena ProMarean seuraksi Proman Stena -laivastoon vuoden 2022 toisella neljänneksellä.

Globaalin pandemian aiheuttama markkinoiden epävarmuus ja haasteet jatkuivat läpi kolmannen vuosineljänneksen ja Finnlinesin liikevaihto sekä kannattavuus ovat laskeneet merkittävästi edellisvuoteen verrattuna, mikä johtuu vähentyneistä rahti-ja matkustajavolyymeistä.
– Finnlines-konsernin matkustajavolyymi laski yli 50 % ja Suomen ja Ruotsin välisessä liikenteessä jopa 70 % tammi–syyskuussa 2020 pandemiatilanteesta johtuen. Konsernin liikevaihto tammi–syyskuussa 2020 oli 363,1 miljoonaa euroa, kun se vastaavalla ajanjaksolla 2019 oli 450,8 miljoonaa euroa, mikä on 20 % vähemmän. Raportointikauden tulos oli 54,2 miljoonaa euroa, joka on vähentynyt 34 % edellisvuoden 81,1 miljoonasta eurosta, toimitusjohtaja Emanuele Grimaldi sanoo.

IMO:n työryhmä on päässyt kompromissiin luonnoksesta uusiksi pakollisisiksi toimenpiteiksi maailman merenkululle liikenteessä olevien alusten päästöjen vähentämiseksi.

Yhdysvaltalainen Massachusetts Maritime Academy on valinnut Wärtsilä Voyagen pilvipohjaiset simulaattorit ratkaisuksi, joka takaa opiskelijoille turvalliset ja tehokkaat etäopiskelun mahdollisuudet pandemian oloissa. MMA:n ja Wärtsilä Voyagen yksivuotinen sopimus avaa suomalaiselle pilven etäkoulutukselle pääsyn Yhdysvaltoihin.

Kesäkuun puolivälissä oli Navigatorin sivuilla katsaus maailman risteilytoiminnan tilanteeseen COVID-19 -ympäristössä. Kolme kuukautta on kulunut ja paljon on tapahtunut, tehty ja saatu aikaan mutta edelleen on ilmassa paljon epäselvyyttä ja varmoja ennusteita paluusta jonkinlaiseen normaaliin – uuteen tai vanhaan – ei ole mahdollista tehdä.