Viime aikojen voimakkaat tuulet, jotka ajoittain ovat äityneet myrskyluokkaan, ovat haitanneet merenkulkua toistaiseksi vain hieman. Useista suomalaisvarustamoista todetaan, että voimakkaastikin vaihtelevat säät pitää alalla aina ottaa huomioon pyrittäessä kustannustehokkuuteen.

Viking Glory saapuu Suomeen perjantaina 4. helmikuuta. Laiva on parhaillaan Välimerellä, Algerian edustalla. Viking Line järjesti tänään Gloryyn liittyvän tiedotustilaisuuden Turun Vierailukeskus Joessa sekä verkossa. Viking Glory avaa väylän laivamatkailun uuteen aikaa, alus on Viking Linen mukaan yksi maailman ilmastoviisaimmista.

Helsingin Satama on laatinut lähes kymmenvuotisen kehittämisohjelman vuonna kesällä 2020 julkistetun skenaarioselvityksen pohjalta.

Arctian jäänmurtaja Polaris suuntaa kauden viidentenä murtajana Perämerelle.

Yleismaailmallinen häiriötilanne konttien saatavuudessa ratkeaa parissa-kolmessa vuodessa. Markkinat saattavat kääntää tilanteen jopa päinvastaiseksi, sanoo Rauman Sataman vuoden vaihteessa eläköitynyt toimitusjohtaja Hannu Asumalahti.

Wärtsilä on saanut valmiiksi ainutlaatuisen hybridisähköjärjestelmänsä asennuksen M/V Paolo Topiciin. Järjestelmän, johon yhdistettiin myös aurinkoenergiaratkaisu, myötä irtolastialuksesta tuli alustyyppinsä teknologisesti edistyksellisimpiä yksilöitä maailmassa. Järjestelmä toteutettiin yhteistyössä laivaa hallinnoivan Marfin Managementin kanssa.

Tammikuun 2022 lopussa ropax-laiva Europalink korvaa Finnfellow’n Naantali–Långnäs–Kapellskär-reitillä, sen jälkeen, kun Finnfellow on korvannut Finnswania tämän ollessa suunnitellulla kuivatelakoinnilla tammikuun alussa.