Merenkulun suunnitteluohjelmistojen ja data-analyysin palvelutarjoaja NAPA vahvistaa hallitustaan. Uutena jäsenenä johtokuntaan on nimitetty risteilyvarustamo RCCL:n teknologiajohtaja Tor E. Svensen, jolla on yli neljän vuosikymmenen kokemus merialan johtotehtävistä. Napan hallituksessa vaikuttaa myös Elomaticin toimitusjohtaja Patrik Rautaheimo.

Kaksi Kiinan valtion omistamaa suurtelakkaa ovat vahvistaneet kauan odotetun fuusionsa. Liiton myötä CSSC ja CSIC nousevat yhdessä korealaisjätti Hyundai Heavy Industriesin haastajaksi maailman suurimpana laivanrakennusalan yrityksenä vielä senkin jälkeen, kun HHI on vienyt oman fuusionsa loppuun Daewoon kanssa.

Maailman suurin risteilyvarustamo Carnival Corporation on siirtänyt kaikki laivansa merenkulun automaattista hallintaa tarjoavan STM-järjestelmän piiriin. Pilottihankkeessa STM:ää (Sea Traffic Management) koekäyttivät Carnivalin tytärvarustamo Costa Crocieren alukset. STM optimoi reitinvalintoja, parantaa kaikkien toimijoiden yhteistä tilannekuvaa ja kohentaa sitä kautta merenkulun turvallisuutta.

Royal Caribbean Cruises ja Meyer Turun telakka ovat allekirjoittaneet laivasopimuksen kolmannen Icon-luokan risteilylaivan toimittamisesta keväällä 2025. Sopimuksen rahoitusjärjestelyt ovat yhä avoinna. Kaksi ensimmäistä Icon-alusta luovutetaan Meyer Turun telakalta vuosina 2022 ja 2024. Icon-alukset ovat noin 200 000 bruttovetoisuustonnin risteilylaivoja ja ne käyttävät LNG:tä polttoaineena.

Maailman ensimmäinen osittain sähköllä toimiva hybridilaiva lähti heinäkuun alussa neitsytmatkalleen kohti arktisia vesiä. Seikkailuristeilyjä tekevä m/s Roald Amundsen kuuluu norjalaisvarustamo Hurtigrutenin puhtaampia polttoaineita käyttävään armadaan. Tromssasta lähtenyt alus seilaa ensin Koillisväylää pitkin Alaskaan, josta se suuntaa lokakuuhun mennessä Antarktikan vesille.

Turkulaiseen Meriaura Groupiin kuuluva VG-Shipping Oy on tehnyt sopimuksen Kemin Satama Oy:n kanssa matkailujäänmurtaja Sampon miehityksen hoitamisesta.