Valtioenemmistöinen Cinia Oy valmistelee Jäämeren pohjalle optista kuituyhteyttä Euroopan ja Aasian välille. Merenpohjan tutkimukset on aloitettu ja hiljattain Cinian ja venäläisen telejätin MegaFonin yhteishanke sai lisää jäseniä Japanista ja Norjasta. Merikaapeli on erittäin elinvoimainen projekti, jonka merkitystä pandemia vain korostaa.

Wärtsilä’s experience and track-record in delivering efficient and sustainable solutions for fishing sector vessels has again been recognised with another important order. The Danish shipbuilder Karstensens Shipyard has awarded Wärtsilä the contract to deliver the main propulsion machinery for an 89 metres long pelagic purser/trawler being built for Faroe Islands based Christian i Grótinum, a leading North Atlantic fishing group. The order was booked in July this year.

Suomalainen tutkimus ja eritoten arktiseen liikenteeseen liittyvä turvallisuusosaaminen on niittänyt kansainvälisiä laakereita EU:n komission liikenneosaston myöntämällä Travisions 2020-palkinnolla. Aalto-yliopiston varadekaani ja meritekniikan professori Pentti Kujala on valittu Euroopan parhaaksi meriliikenteen senioritason tutkijaksi.

”Suomi on EU:n syrjäisin jäsenvaltio – saari – ja se ei voi ylläpitää Euroopan tiukimpia matkustusrajoituksia.”

Satamissa panostetaan kovaa vauhtia 5g-verkkoihin. Helsingin Länsisatamassa Elisan 5g-verkko on ollut saatavilla asiakkaille helmikuusta alkaen. Oulun Satama taas kehittää 5g-palveluitaan omistamansa yksityisen lte-verkon kautta. Myös Turun Satamassa 5g-verkon kehittäminen kiinnostaa.
– Turun Ammattikorkeakoulu on nyt testannut pilottina omien laitteidensa avulla verkon toimivuutta sataman alueella. Tällä hetkellä kaupallisten operaattorien 5g-verkolla on sataman alueella heikko kattavuus. Jos 5g halutaan täällä ottaa käyttöön, operaattorien pitää vahvistaa omia verkkojaan, Turun Sataman tekninen johtaja Markku Alahäme sanoo.

The keel of Tallink Grupp’s new shuttle ferry was laid on Friday at Rauma shipyard. In keel laying ceremony Estonian and Finnish coins were placed under the keel to bring good luck for the construction phase and forthcoming cruises.