Irti päässyt lasti ja raivoava meri – Norjan rannikolla tuuliajolla ajelehtinut Eemslift Hendrika olisi voinut aiheuttaa ympäristökatastrofiin.

Huoltovarmuusorganisaatioon kuuluva keskuksen vesikuljetuspooli lähtee kevään aikana kartoittamaan Suomen huoltovarmuudelle asetettuja tavoitteita.

Rikkipäästöt halutaan kuriin uudella maksulla ja öljypäästökiellon valvontaan tehoa. Lisäksi on tulossa tiukennuksia haitallisten lastien siirtämiseen merellä. Muutoksia tulee myös pienten huvivenesatamien jätehuoltoon.

Selvityksen mukaan vuodesta 2008 hiilidioksidipäästöt ovat laskeneet noin 7 prosenttia, kun samaan aikaan merirahdin määrä on noussut jopa 40 prosenttia.

Meriliikenteen ravinnekuormitusta on tutkittu enimmäkseen matkustaja-alusten osalta. Sen sijaan rahtilaivojen osuus on jäänyt vähemmälle huomiolle. Tätä aukkoa paikkaa nyt tutkimus, jonka BSAG teettää osana vastuullisen meriliikenteen hanketta.

Traficom julkaisi selvityksen kauppamerenkulun ympäristöystävällisyyttä parantavista parhaista käytännöistä ja taloudellisista kannustimista. Rahoitus nousi päärooliin.

Suomen Gasum Oy on solminut Ruotsin suurimman polttoaineyhtiön Preemin kanssa sopimuksen seos-kaasupolttoaineen toimittamisesta Preemin tankkereille. Seos koostuu nesteytetystä maakaasusta ja 10 prosentista uusiutuvaa nesteytettyä biokaasua. Tämä on ensimmäinen sopimus, jossa Gasum aloittaa säännölliset uusiutuvaa polttoainetta sisältävän polttoaineseoksen toimitukset meriliikenteen asiakkaalle. Toimitussopimus edistää kasvihuonekaasupäästöjen pienentämistä entisestään.