Finnlinesin lakiasiainjohtaja Tapani Voionmaa on valittu BIMCO:n hallituksen jäseneksi. Valinta tapahtui järjestön vuosikokouksessa Ateenassa tiistaina 14.5.2019.

Panaman uuden kanavan läpi on kuluneella viikolla purjehtinut tähän mennessä suurin konttilaiva, niin mittojensa kuin konttikapasiteetin puolesta. Alus oli Evergreenin MS Triton, joka teki läpiajon osana suunniteltua koeajo-ohjelmaa.

Euroopan laivanrakennus on kärsinyt jo parikymmentä vuotta Aasian kilpailusta ja monen laivatyypin rakentaminen on käytännössä siirtynyt jo kokonaan kaukoidän telakoille. Risteilijöiden ja matkustajalauttojen rakentaminen on vielä säilynyt eurooppalaisen telakkateollisuuden vankkana perustana.

Saimaan kanavan kaikkien kahdeksan alaportin uusiminen on valmistunut aikataulussa ja kanava avautui liikenteelle perjantaiaamuna. Väyläviraston mukaan uudet portit sopivat paremmin nykyiselle talviliikenteelle.
Väylän yksikön päällikkö Tero Sikiön mukaan vuonna 2016 aloitettu sulkuremontti on nyt saatu päätökseen. Huhti-toukokuussa tehtyjen koekäyttöjen jälkeen koko kanava on taas avoin liikenteelle.

Arctia Oy:n uudeksi toimitusjohtajaksi on nimetty 1.8.2019 alkaen DI Maunu Visuri (51). Visurilla on yli 20 vuoden monipuolinen liikkeenjohdon kokemus. Hän siirtyy Arctiaan lentoyhtiö Nordic Regional Airlines Oy:n (Norra) toimitusjohtajan tehtävästä, ja on aiemmin urallaan toiminut johdon tehtävissä muun muassa Finnairin palveluksessa.

Aiempien seurattujen 49 jäätalven aikana näin laaja jäällinen alue on koettu aikaisemmin vain neljänä talvena. ”Kulunut talvi tilastoidaan leudoksi, mutta liikkuvat jäät vaikeuttivat useaan otteeseen talvimerenkulkua eikä talvi näin ollen ollut helppo”, Ilmatieteen laitoksen jääasiantuntija Jouni Vainio toteaa.

Ympäristön huomioon ottaminen ei tunnetusti ole ilmaista. Merenkulkujärjestö IMO:n uusista rikkisäännöistä aiheutuu Hapag-Loydille 1,1-1,2 miljardin dollarin vuosittainen lisäkustannus ensi vuodesta alkaen, toimitusjohtaja Rolf Habben Jansen kertoi varustamon tulostilaisuudessa.