Royal Caribbean Line liittyi viime torstaina muiden suurten risteilyvarustamoiden joukkoon ja ilmoitti jatkavansa risteilyjä aikaisintaan kesäkuun puolivälissä. Carnival Corporation oli jo kertonut vastaavasta aikarajasta.

Digitalisaatio, kestävä kehitys ja kiertotalous ohjaavat myös merenkulun turvalaitteiden valintoja. Murtajavarustamo Arctian tytäryhtiö Meritaito Oy on kehittänyt asiakkaiden tarpeisiin räätälöitävän uuden sukupolven kaukohallittavan älypoijun. Näitä poijuja loistaa jo Helsingin ja Naantalin väylillä sekä Tukholman uudessa Norvikin suursatamassa.

Maailman toiseksi suurimman konttivarustamon, sveitsiläisen MSC:n nettisivut ovat kaatuneet tuntemattomasta syystä. Yhtiö ei sulje pois kiristyshaittaohjelman mahdollisuutta. MSC:n isompi kilpailija Maersk joutui melkein 300 miljoonan dollarin tappiot aiheuttaneen kyberiskun kohteeksi kesällä 2017.

Suomalaiset laivat ja merimiehet turvaavat Suomen huoltovarmuuskuljetukset korona-epidemian aikana. Merimies-Unioni teetätti merenkulun huoltovarmuuusvideot kolmella kielellä, suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi.

Rauma Marine Constructions (RMC) jatkaa laivojen suunnittelua ja rakentamista koronaviruksen aiheuttaman maailmanlaajuisen epidemian haasteista huolimatta. Tallinkin uuden shuttle-aluksen, MyStarin, rakentaminen käynnistyi tänään Rauman telakalla.

Itämeri.fi eli Suomen Meritietoportaali, on avattu julkiseen verkkoon 2.4.
– Osana Suomen meripolitiikan kehittämistä valtioneuvosto on pitänyt tärkeänä, että kaikki Suomen meriin liittyvä tieto saadaan avoimeksi ja helposti saataville. Sitä varten on VNK:n rahoittamana perustettu Itämeriportaalin hankeprojekti, joka tänään on julkistanut tuloksensa. Meriliiton puheenjohtajana olen ollut jäsenenä hankkeen ohjausryhmässä, Mikko Niini kertoo.

Eckerö Linen rahdin kuljetuskapasiteetti kaksinkertaistuu, kun m/s Finbo Cargo palaa telakalta m/s Finlandian rinnalle Helsinki-Tallinna reitille. Alus ei kuulu Huoltovarmuuskeskuksen tuen piiriin.