Pandemian jälkeisen elpymisenja osittain Trumpin aloittaman kauppasodan jälkimainingeissa maailman konttilaivamarkkinat ovat poikkeuksellisessa tilassa.

Hallitsevat liberaalit viittasivat tarpeeseen lisätä Kanadan arktista läsnäoloa, kun ilmaston lämpeneminen avaa aluetta.

Ensimmäinen uuden sukupolven potkurikäyttöjärjestelmä asennettiin suomalaiseen väylänhoitoalukseen Seiliin vuonna 1990. ABB on myynyt kuluneiden 30 vuoden aikana yli 700 potkuriyksikköä.

Roottoripurjeteknologiaa on testattu Viking Linella vuodesta 2018. M/S Viking Grace oli maailman ensimmäinen matkustaja-alus, jolle roottoripurje asennettiin.

Merenkulku ja logistiikka-ala muuttuvat nopeasti digitalisaation ja haitallisten päästöjen vähentämistarpeiden myötä. Huoltovarmuus on noussut laajaan tietoisuuteen koronakriisin alettua. Satakunnan ammattikorkeakoulussa toimintansa aloittaneen Merilogistiikan tutkimuskeskuksen keskeisiä teemoja ovat tehokkuus, ympäristöystävällisyys ja turvallisuus.

Wärtsilä Voyage on saanut merkittävän sopimuksen toimittaa uusinta radio- ja navigointijärjestelmäteknologiaa kymmenelle nesteytettyä maakaasua (LNG) käyttävälle jäätä murtavalle tankkerille, jotka ovat rakenteilla Arctic LNG-2 -projektiin.

Ranskalaiseen Samat -konserniin kuuluva Samat Nordic Oy investoi yhteensä 15 miljoonaa euroa uuden säiliöterminaalin rakentamiseen Haminan satamaan. Kyseessä on yhteistyö Fintoilin mäntyöljyjalostamon kanssa, jonka välittömään läheisyyteen myös Samat Nordicin säiliöterminaali rakentuu. Terminaalihanke on Samat Nordicin suurin yksittäinen investointi yrityksen historiassa.