Toimitusjohtaja Jan Hanses: ”Yhtiön alkuvuoden tulosta voidaan pitää kaiken kaikkiaan tyydyttävänä.”

Russarön majakalle asennettiin uusi valonlähde, joten tärkeä maamerkki loistaa taas tuttuun tapaan Hangon edustalla. Lähes vuoden jatkunut varavalolaitteen käyttö ei aiheuttanut vaikutuksia vesiliikenteelle, mutta sai aikaan palautevyöryn.

Meriliikenteen päästöjä ja vedenalaista melua voidaan vähentää merkittävästi potkuriratkaisuja ja runkomuotoa kehittämällä. VTT tarttuu yrityskumppaneiden kanssa haasteeseen ja alkaa kehittää uudenlaisia mallinnusmenetelmiä vedenalaisen melun sekä potkurin kavitaatioilmiöiden tutkimukseen.

Kokonaiskauppahinta on 19,1 miljoonaa euroa. Helsinki – Tukholma reitillä jatketaan liikennöintiä yhdellä aluksella talven ajan. Samalla arvioidaan muita strategisia vaihtoehtoja.

Molemmat alukset vuokrataan tilapäiseen majoituskäyttöön.

Finnlinesin Eco-sarjan aluksista toinen, Finneco II tuli Suomeen 20.7. Laiva saapui aamulla Vuosaareen ja jatkoi päivällä Kotkan Hietasen satamaan. Sarjan kolmas alus Finneco III tulee Suomeen ensi viikolla.

Wärtsilä toimittaa hybridipropulsiojärjestelmän kolmeen uuteen Stena RoRon RoPax-alukseen. Aluksien akkukapasiteetti tulee olemaan 11,5 MWh. Se tekee niistä toistaiseksi maailman suurimmat hybridialukset.