DI Marjo Keiramon väitöskirja esitettiin tarkastettavaksi 9.4.2021 järjestetyssä väitöstilaisuudessa Aalto-yliopistossa. Väitöstyön otsikko on ”Pathways of the creative journey – the significance of a cruise ship concept design”, suomennettuna “Luovan matkan polut – konseptivaiheen merkitys risteilylaivan suunnittelussa”.

Pelastusveneiden sijaan matkustaja-autolauttassa käytetään pelastautumiseen kahta laivan kannelta laukaistavaa evakuointijärjestelmää.

Yksi Japanin suurista varustamoista Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (K-Line) valitsi Nokian edistämään autojenkuljetusalustensa digiharppausta.

Tänään 9.3.2021 allekirjoitettu sopimus virallistaa pitkään jatkuneen yhteistyön. Tarkoituksena on vahvistaa jo vakiintuneita yhteistyömuotoja ja myös kehittää uutta.

Väyläviraston toimeksiannosta Saimaalle on asennettu kaukohallittavia poijuja ja muita turvalaitteita. Asennukset tapahtuivat viime syksynä ja ensi syksyyn mennessä on koossa kokemuksia niiden toiminnasta.

Elämme paraikaa tilannetta, jossa COVID-19 vaikuttaa kaikkeen toimintaan telakoilla. Mitään katastrofia virus ei ole aiheuttanut telakkateollisuuden päivittäiseen toimintaan mutta kylläkin heijastumia ja epävarmuutta tulevaisuuden näkymiin. Tänään voidaan toistaiseksi vain arvailla, mitkä COVID-19:n vaikutukset tulevat olemaan telakoiden toimintaan ja toimintaedellytyksiin pitkällä tähtäimellä.

Merenkulkualalla on parhaillaan käynnissä valtava murros sen etsiessä kilvan uusia ratkaisuja meriliikenteen päästöjen vähentämiseksi. Ammoniakki laivapolttoaineena on yksi kuumimmista tutkimusaiheista. Wärtsilä puolestaan kehittää parhaillaan uudenlaista moottorityyppiä, joka tulee jatkossa hyödyntämään tätä Co2-päästötöntä polttoainetta.