Venäjä aikoo pitää Koillisväylän auki ympäri vuoden uusilla Lider-luokan ydinmurtajilla. Entinen pääministeri Dmitri Medvedjev päätti kahden miljardin dollarin satsauksesta Rosatomin huippumurtajaan viimeisenä työpäivänään.

Ilmastotavoitteet ovat kiristymässä merenkulun osalta lähiaikoina ja myös Suomessa etsitään kiivaasti ekologisesti kestäviä ratkaisuja alalle. Samalla on kuitenkin varmistettava merenkulusta riippuvaisen maan huoltovarmuus, myös talvioloissa sekä taattava elinkeinoelämän toimintamahdollisuudet. Merenkulun ja merenkäytön tulevaisuutta pohdittiin Meriliiton tammikuisessa Meristrategiafoorumissa.

Merialan vuosittainen tapahtuma Merenkulun Päivä – Sjöfartens Dag järjestetään Maarianhaminan Alandica-keskuksessa 14. toukokuuta. Tilaisuuksiin ja seminaareihin odotetaan tälläkin kerralla enemmän kuin tuhatta merenkulun ammattilaista eri maista ja liiketoiminnan eri alueilta.

Navigate-tapahtumassa julkaistun Varustamobaometrin mukaan mukaan edellisten vuosien nousuhdanne merenkulku- ja varustamolalla noudattelee talouden yleisiä kulkuja. Noususuhdanne on päättymässä. Kuljetuskysynnän ennustetaan tulevan 12 kuukauden aikana pysyvän huonompana kuin menneenä parina vuonna. Merikuljetusrahtien hinnat ovat laskussa, polttoaineen hinta on ollut laskussa, mutta sen arvellaan taas nousevan.

Merenkulun koulutuskeskus Aboa Mare järjestää Maritime Cyber Security -kurssin yhteistyössä merenkulun
kyberturvallisuusasiantuntija Deductive Labs Ab Ltd:n kanssa. Yhteistyön myötä Aboa Maren kurssivalikoima
laajenee. Kurssin tavoitteena on tutustua Kansainvälisen merenkulkujärjestön IMO:n kyberriskien hallintaan
liittyviin sääntöihin ja ohjeisiin, jotka suojaavat laivoja kyberhaitoilta. Ensimmäinen Maritime Cyber Security
-kurssi järjestetään 10.2.

Maailman suurin risteilyoperaattori Carnival Corporation jatkaa kunnianhimoista laajentumistaan. Vuoteen 2025 mennessä varustamon tonnisto kasvaa 16 uudella risteilyaluksella. Viime vuoden tapaan varustamoyhtiö ottaa tänäkin vuonna vastaan neljä uudisrakennusta.

Merimetsot ja harmaahaikarat ovat yllättäen vallanneet Rauman sataman käyttöön kaavaillut lähisaaret Vähä Järviluodon ja Iso Järviluodon. Linnuilla on niin vahva lainsuoja, että Rauman Satama Oy näyttää menettävän ainoan laajenemismahdollisuutensa ja siten osan tulevaisuuden kilpailukyvystään.