Suomen satamat panostavat vahvasti toimintansa kehittämiseen vuosina 2021–2025. Suunniteltujen investointien kokonaismäärä on kyselyn perusteella yli miljardi euroa, mikä on 17 prosenttia enemmän kuin vuosina 2016–2020 toteutetut investoinnit. Osa satamista on myös ryhtymässä rakentamaan digitaalisia valmiuksia vuosina 2021–2025. Tiedot selviävät juuri julkaistusta Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin satamainvestointiselvityksestä.

Kun ruotsinlaiva lipuu Turun satamasta saaristomerelle, syväväylän varrella oleva sensoriasema tunnistaa liikkeen ja alkaa tallentaa tietoja. Aseman avulla selvitetään, millaisia laitteita tarvitaan älyväylän rakentamiseen ja miten sen välittämiä tilannetietoja voidaan hyödyntää.

Awake.AI esittelee webinaarissa uuden digitaalisen työkalun. Tilaisuudessa puhuvat Business Finlandin, Helsingin Sataman ja Fintrafficin asiantuntijat. Ilmoittaudu 11.2. mennessä.

Håkan Agnevall siirtyy Wärtsilän johtoon Volvolta. Jaakko Eskola jatkaa neuvonantajana kesäkuun loppuun.

Työkalun taustalla on tiivis yhteistyö Satakunnan meriklusterin kanssa Meriklusterin energiatehokkuus Satakunnassa (SataMari) -hankkeessa. Satakunnan ammattikorkeakoulun vetämän hankkeen pilottialueina olivat Raumalla sijaitseva teollisuuspuisto SeaSide Industry Park Rauma sekä Rauman sataman alue. Pilottialueilla tehtiin kenttätutkimusta energiatehokkaiden ratkaisujen löytämiseksi.

Viking Linen uudisrakennus MS Viking Glory laskettiin vesille Kiinassa laivaa rakentavalla Xiamen Shipbuilding – telakalla. Katso video vesillelaskusta.

Huomenna 26. tammikuuta lasketaan vesille uusi Viking Glory XSI:n telakalla Kiinan Xiamenissa. Uusi ilmastoystävällinen alus kiinnostaa ihmisiä, ja vesillelaskuseremonia lähetetään suorana Youtubessa. Alus aloittaa liikennöinnin ensi vuoden alussa Turku–Maarianhamina–Tukholma-reitillä.