Suomen satamat panostavat vahvasti toimintansa kehittämiseen vuosina 2021–2025. Suunniteltujen investointien kokonaismäärä on kyselyn perusteella yli miljardi euroa, mikä on 17 prosenttia enemmän kuin vuosina 2016–2020 toteutetut investoinnit. Osa satamista on myös ryhtymässä rakentamaan digitaalisia valmiuksia vuosina 2021–2025. Tiedot selviävät juuri julkaistusta Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin satamainvestointiselvityksestä.

Liikennekausi Saimaan kanavalla on lopuillaan ja viimeiset alukset kulkevat kanavan läpi viikon 5 aikana. Liikennekatko kestää tänä vuonna n. kuusi viikkoa. Sääolosuhteiden salliessa kanava avataan jälleen maanantaina 22.3.2021.

Helsingin kaupunginhallitus päätti eilen maanantaina kauaskantoisesta päätösesityksestään valtuustolle satamatoimintojen keskittämisestä. Jos valtuusto päättää helmikuussa kaupunginhallituksen esityksen mukaisesti, kaikki ruotsinlaivat kulkevat yksinomaan Katajanokan kautta. Vastaavasti Tallinnan ja Helsingin välinen matkustajaliikenne keskitetään Länsisatamaan. Linjaus antaisi yhtä aikaa suotuisan näkymän satamaliikenteen ja kaupungin kehittämiselle.

Gasum etenee kohti hiilineutraaliutta asettamalla uusia vastuullisuustavoitteita ilmastomuutoksen hillitsemiseksi. Keskeisenä keinona päästöjen vähentämisessä on uusiutuvan biokaasun käytön lisääminen maantie- ja meriliikenteessä sekä tulevaisuudessa yhä enenevässä määrin myös teollisuudessa.

Suomen vienti ja tuonti ovat suurelta osin riippuvaisia kansainvälisten varustamojen tarjoamista merikuljetuspalveluista ja sitä kautta myös globaaleista merikuljetusmarkkinoista. Michael Enberg on yksi pisimpään mukana olleista suomalaisista. Takana on 40 vuotta kansainvälistä logistiikkaa.

Turun Satama Oy myy nosturiliiketoimintansa liiketoimintakauppana Turku Stevedoring Oy:lle (TurkuSteve). Liiketoiminta, nosturit ja nosturityöntekijät siirtyvät uudelle omistajalle 1.3.2021.