Uudistettu Princess Anastasia risteilee jälleen Itämerellä. Vuoden 2019 risteilykausi on käynnistynyt ja se tarjoaa mahdollisuuden jopa 72 tunnin viisumivapaaseen Pietarin matkaan. Yhtiö suunnittelee kuljettavansa yli 340 000 matkustajaa tänä vuonna, mikä on 10 prosenttia enemmän kuin viime vuonna.

Tarvittavat lainsäädäntötoimet on nyt tehty ja Suomessa voidaan soveltaa uusia vaatimuksia 5.4.2019 lähtien.

Finnpilot kertoo liittyneensä mukaan matkatoimisto Carlson Wagonlit Travelin (CWT) matkustusrahastoon.

Norjalainen Kongsberg vie loppuun jo kauan virellä olleet yrityskaupat meriteknologiaa kehittävän Rolls-Royce Commercial Marinen ostosta. Brittiyhtiö kirjaa kaupasta noin puolen miljardin dollarin myyntivoiton.

Kyseessä on suurimmat jääluokitellut konttifeederit mitä Itämerellä liikennöi. Liikennöinnin aloittaa kaksi alusta, jotka ajavat reittiä Bremerhaven – Rauma – Pietari – Bremerhaven. Maerskin tilaamasta seitsemästä vastaavasta aluksesta neljä tulee Suomen liikenteeseen ja kaksi Rauman liikenteeseen.

Viking Line lahjoittaa 50 000 euroa Itämeren ympäristötyöhön. Lahjoituksen vastaanottajat ovat ympäristöjärjestö Pidä Saaristo Siistinä ry. ja Helsingin yliopiston meribiologinen tutkimusasema Tvärminnessä. Rahat tulevat muovikassien myynnistä laivoilla.

Shippax Ferry – konferenssi pidettiin MS Silja Serenadella matkalla Tukholma – Helsinki – Tukholma. Tilaisuus, joka perinteisesti järjestetään reitillä olevalla risteilylautalla vuosittain, oli järjestyksessä jo seitsemästoista. Osanottajia oli lähes 500, joista Suomesta n. 60. Tilaisuuteen liittyi myös näyttely, jossa oli esillä 44 näyttelyosastoa. Kaikkien lukujen osalta osanotto oli ennätyksellisen suurta.