Risteilyoperaattorit valmistautuvat koronaviruksen leviämiseen laivoille. Ensi vaiheessa on annettu ohjeita matkanjärjestäjille ja Norwegian Cruise Line on ensimmäisenä varustamona aloittanut matkustajien lämpömittaukset Kiinan satamissa. Yli 38 asteen kuumeessa ei pääse laivalle.

Merenkulun alalla hiilidioksidipäästöjen vähentäminen olisi taloudellisesti kannattavaa toimintaa. Tuoreen tutkimuksen mukaan varustamot ja satamat saisivat aikaan säästöjä esimerkiksi panostamalla digitaaliseen reittisuunnitteluun tai asentamalla laivoihin aurinkopaneeleja.

Hinaus- ja meripelastusyhtiö Alfons Håkans on onnistunut irrottamaan rannalle ajautuneen virolaisaluksen karilta ja hinaamaan Trias-nimisen proomun omistajilleen. Proomu irtosi hinauksesta viime vuoden viimeisen päivän myrskyssä ja ajautui latvialaiselle Natura 2000 -suojelualueelle.

Kanadalainen kaivosyhtiö Baffinland Iron Mines Corporation jatkaa aikarahtaussopimuksensa optiota ja vuokraa monitoimimurtaja Botnican myös ensi kesänä. Botnica toimii Luoteisväylän vesillä kesä-lokakuun lopun välisen ajan. Charterin tarkka kesto riippuu sää- ja muista merioloista.

Ruotsin logistiikka-ala jatkaa keskittymistä, kun varustamoyhtiö SOL nostaa omistuksensa hieman yli 50 prosenttiin Scanlogin osakkeista. Scanlogin mukaan se saa vahvan omistajan, jonka tuella logistiikkayhtiö voi jatkaa nopeaa kasvuaan. Ostajaa yrityskaupassa kiinnostavat varsinkin huolinta-alan ovelta-ovelle -palvelut.

Merimetsot ja harmaahaikarat ovat yllättäen vallanneet Rauman sataman käyttöön kaavaillut lähisaaret Vähä Järviluodon ja Iso Järviluodon. Linnuilla on niin vahva lainsuoja, että Rauman Satama Oy näyttää menettävän ainoan laajenemismahdollisuutensa ja siten osan tulevaisuuden kilpailukyvystään.