Kansantalouden elpyminen vilkastutti luotsaustoimintaa vuonna 2017. Luotsattuja merimaileja kertyi lähes 460 000. Kasvua edellisvuodesta tuli 4,6 prosenttia. Luotsauskertoja oli yhteensä 24 261, tasan 800 kappaletta enemmän kuin v. 2016 (3,4 % kasvu).

Lisääntyneiden liikennemäärien ja toiminnan kustannustehokkuuden yhteisvaikutuksesta Finnpilot Pilotage Oy:n taloudellinen tulos muodostui hyväksi. Tilikauden liikevaihto oli 38,1 miljoonaa euroa (36,5 milj. e v. 2016) ja liikevoitto 2,2 milj. e (0,9 milj. 2016).

Uusi suomalainen Aalto Shipping Company -varustamo aloittaa toimintansa. Taaleri asiakkaineen omistaa varustamon yhdessä toimivan johdon kanssa. Aalto Shipping Company on hankkinut laivastoonsa kaksi nykyaikaista jäävahvistettua kuivalastilaivaa ja on aloittanut liikennöinnin niillä. Alukset siirtyvät Suomen lipun alle tulevien kuukausien aikana.

Tilinpäätöstiedotteen (tilintarkastamaton) mukaan AS Tallink Grupp saavutti ennätyksellisen 967 miljoonan euron liikevaihdon vuonna 2017. Lisäksi, kuten pörssitiedotteessamme kerroimme, konsernin kaikkien aikojen suurin vuosittainen matkustajamäärä – yli 9,8 miljoonaa matkustajaa – lisäsi merkittävästi konsernin ravintoloiden ja myymälöiden liikevaihtoa lähes 537 miljoonaan euroon, mikä nostaa Tallink-konsernin nettovoiton vuodelta 2017 yhteensä 49 miljoonaan euroon.

Tallink-konserni ja suomalainen merenkulun teknologiainnovaattori Fleetrange Oy ovat allekirjoittaneet 1.2.2018 sopimuksen, jossa Tallinkin aluksiin asennetaan Fleetrangen kehittämä IoT-palvelu operatiivisen tilannekuvan hallintaa varten. Tämä mahdollistaa reaaliaikaisen tilannekuvan jakamisen laivojen ja maaorganisaation välillä päätelaitteesta riippumatta.

Ensimmäinen aikataulun mukainen höyrylaivavuoro Helsingin ja Tallinnan välillä toteutui toukokuussa 1837. Siitä alkaen säännöllinen laivaliikenne Suomenlahden yli on ollut tärkein asia suomalaisten ja virolaisten välisessä kanssakäymisessä.
Tänään matkustajamäärät reitillä ovat miljoonaluokkaa. Höyrylaivojen aikaan matkustaminen ei ollut yhtä vilkasta kuin nykyään. Alkuun laivayhtiöillä oli vielä monia haasteita reittiliikenteen ylläpitämisessä, sillä mm. onnettomuudet, tekniset ongelmat ja jopa kolera aiheuttivat muutoksia aikatauluihin.
Höyrylaivalla Tallinnaan -kirja esittelee säännöllisessä liikenteessä Helsingin ja Tallinnan välillä kulkeneet matkustajahöyrylaivat. Teoksessa on paljon kiinnostavaa tietoa Suomenlahden yli kulkevan tärkeän laivareitin historiasta.