Aalto Shipping Company on saavuttanut tärkeän virstanpylvään. Yhtiön omistamat laivat m/s Veendiep ja m/s Voornediep, alkuperin Hollannin lipun alla purjehtineet laivat, ovat uudelleen nimetty m/s Auroraksi sekä m/s Bothniaksi. Samalla alukset ovat rekisteröity Suomeen kotipaikkanaan Turku.

Yrkeshögskolan Novia on juuri päättänyt ÄlyVESI projektin, jossa kehitettiin tapoja operoida kaupunkilauttoja sekä miehittämättöminä että ympäristöystävällisesti. Tulokset osoittavat, että lautta voi olla turvallinen matkustajille ja sen polttoaineenkulutusta sekä päästöjä voidaan pienentää. Konsepti luo myös kokonaan uusia mahdollisuuksia infrastruktuurille.

Kesäkuun 13. päivänä hallituksen hyväksymä historiallinen lakimuutos avaa Tekniikka & Talous -lehden mukaan mahdollisuuden testata itseohjautuvaa meriliikennettä, aluksia ja teknologioita. Dimecc Oy:n toimitusjohtajan Harri Kulmalan mukaan maailman ensimmäinen kaikille avoin testialue Eurajoen merialueen edustalla saa näin vauhtia. Dimecc hallinnoi ja valvoo Jaakonmereksi ristittyä testialuetta, lehden jutussa kerrotaan.

Saksalainen laivanrakennusyhtiö MV Werften on valinnut suomalaisen NIT:n vastaamaan Dream Cruisesille rakennettavien Global -luokan risteilyalusten kaikkien matkustajaportaikkojen kokonaistoimituksista. Hongkongilaisen varustamon tilaamat 204 000 bruttotonnin jättilaivat ovat kaikkein suurimpia Saksassa rakennettuja risteilyaluksia ikinä. 

Teknologiateollisuuteen kuuluva Meriteollisuus ry on valinnut DI Henrik Bachérin (63) yhdistyksen vt. toimitusjohtajaksi nykyisen toimitusjohtajan Elina Vähäheikkilän vanhempainvapaan ajaksi.