Tuonti kasvoi 11 prosenttia ja vienti väheni 5 prosenttia vuoden takaisesta. Matkustajaliikenteen määrä nousi 68 prosenttiin koronapandemiaa edeltävästä tasosta.

Suomen satamilla on kasvava rooli talouden vihreässä siirtymässä. Satamien investointisuunnitelmissa toimet, joilla vauhditetaan kuljetusmuotojen päästövähenemää, ovat etenemässä.

Langh Ship Oy Ab tilaa kolme 1200 TEU:n feeder-konttialusta Kiinasta. Sarjan ensimmäinen alus luovutetaan varustamolle elokuussa 2024.

Russarön majakalle asennettiin uusi valonlähde, joten tärkeä maamerkki loistaa taas tuttuun tapaan Hangon edustalla. Lähes vuoden jatkunut varavalolaitteen käyttö ei aiheuttanut vaikutuksia vesiliikenteelle, mutta sai aikaan palautevyöryn.

Finnlinesin Eco-sarjan aluksista toinen, Finneco II tuli Suomeen 20.7. Laiva saapui aamulla Vuosaareen ja jatkoi päivällä Kotkan Hietasen satamaan. Sarjan kolmas alus Finneco III tulee Suomeen ensi viikolla.

Bore Ltd:n uudisrakennus saapui Suomeen kesäkuun lopulla ja kuun vaihteessa varustamo järjesti hienon kastetilaisuuden Rauman satamassa. M/V Bore Way antaa suuntaa kestävälle merenkululle ja sen päästöt alittavat reilusti nykyiset ympäristönormit.

Talvimerenkulussa vain jäävahvistetut alukset saavat helpotuksia ja päätös on määräaikainen.