Helsingissä järjestetty Fairway Forward valoi uskoa Suomen ja Ruotsin merenkulkuyritysten yhteistyöhön murroksen kynnyksellä
– Tämä vaatii paljon rahaa, mutta tuloksia tulee.

Espanjalainen hinaajiin erikoistunut telakka Astilleros Armon, joka on rakentanut mm. Navidomin (Nesteen) saattohinaajat Ahdin ja Ukon, rakentaa parhaillaan maailman ensimmäistä vetykäyttöistä hinaajaa.

Singapore otti jo yhdeksännen kerran kärkipaikan Xinhua-Baltic International Shipping Centre Development (ISCD) -vertailussa. Singaporessa ovat vierailleet myös muun muassa Finnlinesin ja Viking Linen uudet alukset.

Maailman suurin jääluokiteltu monipolttoainekäyttöinen ConRovessel – on saapunut Eurooppaan ja aloittaa säännöllisen liikenteen muutaman päivän sisällä.

Matkustajien määrä jäi kolmasosaan pandemiaa edeltävästä tasosta. Tavaraliikenne säilyi miltei ennallaan.

Merialan Navigate – tapahtuma, johon liittyy sekä näyttely että konferenssi, järjestettiin jo seitsemättä kertaa Turussa 1. – 2. kesäkuuta.

Eco-luokan kolmen roro-aluksen viimeinen alus, Finneco III, luovutettiin China Merchants Jinling -telakalla (Jiangsu) Kiinassa 6.6.2022. Finneco III aloittaa liikennöinnin Finnlinesin Biskajan liikenteessä, jonne se siirtyy sisarlaivojensa, Finneco I:n ja II:n pariksi.